Retragere
1. Deconectați conectorul electric de la senzorul de nivel al lichidului de frână.
2. Deconectați conductele sistemului de frânare de la cilindrul principal de frână și închideți orificiile deschise cu dopuri adecvate.
Avertizare! Lichidul de frână dizolvă vopseaua, plasticul și izolația firelor, așa că dacă vărsați accidental lichid pe vopseaua sau componentele vehiculului, spălați-l cu multă apă.
3. Îndepărtați piulițele de fixare a cilindrului principal de frână și scoateți cilindrul principal de frână. Cuplu de strângere: 8–12 Nm.
Dezasamblarea
1. Scoateți dopul și goliți lichidul de frână din rezervor.
2. Scoateți șuruburile și, folosind o șurubelniță ca pârghie, scoateți un rezervor din cilindrul principal de frână.
3. Scoateți inelul de reținere.
4. Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa pistonul primar, scoateți știftul și scoateți pistonul primar.
5. Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa pistonul secundar, scoateți știftul și scoateți pistonul secundar.
Atenţie! Nu dezasamblați pistoanele primare și secundare.
Examinare
1. Verificați suprafața interioară a carcasei cilindrului principal de frână pentru rugină și uzură.
2. Verificați cilindrul principal de frână pentru uzură sau deteriorare. Curăţaţi sau înlocuiţi cilindrul principal de frână după cum este necesar.
- 1. Dacă alezajul carcasei cilindrului principal este deteriorat, înlocuiți ansamblul cilindrului principal de frână.
- 2. Curăţaţi corpul cilindrului principal de frână cu alcool izopropilic pentru a îndepărta murdăria.
Asamblare
1. Lubrifiați suprafața interioară a cilindrului principal și suprafețele exterioare ale pistoanelor primare și secundare cu lichidul de frână recomandat.
2. Introduceți ușor cele două arcuri și pistoane în orificiul cilindrului principal.
3. Apăsați pistoanele și instalați inelul de reținere.
4. Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa pistonul și instalați știftul.
5. Instalați două inele O.
6. Introduceți cu forță un rezervor în inelele de etanșare ale cilindrului principal de frână.
Instalare
1. Stabiliți cilindrul principal de frână pe amplificatorul de vid al frânei.
2. Instalați cilindrul principal de frână și amplificatorul de vid al frânelor pe o partiție a compartimentului motorului.
3. Conectați conductele de frână la cilindrul principal de frână.
4. Atașați un furtun de vid la amplificatorul de vid al frânelor.
5. Conectați tija la pedala de frână și instalați știftul cu cap și orificiul pentru știftul și fixați-l cu un nou știft.
6. Completați cu lichid de frână și purjați aer din circuitul hidraulic al sistemului de frânare.
Atenţie! Nu încercați să reparați servomotorul de frână cu vid, deoarece este un tip neseparabil.