Retragere
Scoateți cu grijă capacul butucului (4) ciocan sau șurubelniță din plastic sau cauciuc.
Apăsați frâna de mână și slăbiți ușor piulița cu autoblocare (5), fără a-l opri complet.
1 - senzor de viteza rotii (numai la vehiculele cu ABS);
2 - etrier de frana;
3 - disc de frana;
4 - capac butuc;
5 - piuliță autoblocante;
6 - cursă interioară a rulmentului exterior al roții;
7 - rotor (numai la vehiculele cu ABS);
8 - butuc roata spate;
A - frana cu tambur;
B - frana cu disc.
Scoateți etrierul de frână.
După deșurubarea șurubului de fixare, scoateți discul de frână (3)
Scoateți senzorii de viteză a roții (daca este disponibil).
Deșurubați piulița (5) și scoateți rulmentul exterior cu role.
Scoateți tamburul de frână, butucul roții.
La vehiculele cu ABS: scoateți butucul roții și rotorul.
Instalare
Verificați inelul O de pe spatele butucului/tamburului. Dacă există urme de grăsime, înlocuiți inelul.
Asigurați-vă că nu există defecte la suprafața rulmenților și a cuștilor acestora.
Verificați butucul, tamburul de frână pentru uzură și deteriorare.
Introduceți butucul/tamburul de frână și, dacă este disponibil, rotorul.
Umpleți cu unsoare pentru rulmenți și introduceți rulmentul exterior.
Strângeți noua piuliță cu autoblocare la 150 Nm. În același timp, împiedicați butucul să se rotească introducând o bară de levier între știfturi. Instalați cheia orizontal. Strângeți piulița în mai mulți pași, la intervale de timp rotind butucul/tamburul de frână în direcții diferite pentru ca rulmentul să nu se blocheze.
Verificați jocul rulmentului roții. Valoarea necesară: 0,2 mm. Dacă jocul este mare, strângeți piulița butucului la maximum 200 Nm până când se obține jocul necesar.
Instalați senzorul de viteză a roții, dacă este echipat.
Verificați cuplul de rupere a rulmentului atașând cablul la un capăt la știfturile butucului/tamburului de frână. Atașați un oțel la celălalt capăt al cablului și trageți la un unghi de 90°de știfturi până când butucul/tamburul de frână începe să se rotească. În acest caz, citirile cântarelor cu arc nu trebuie să depășească 2,2 kg. Dacă cuplul de pornire este foarte mare, deșurubați puțin piulița butucului. Dacă forța de strângere necesară, jocul rulmentului și cuplul de rupere sunt atinse în același timp, înlocuiți rulmenții butucului.
Umpleți capacul butucului cu unsoare pentru rulmenți și introduceți-l în butuc cât de mult poate ajunge.
Montați discul de frână sau tamburul de frână.