1. Skrzynia biegów
2. Bieżnia zewnętrzna łożyska stożkowego
3. Widełki zmiany biegów 1./2. bieg
4. Widełki zmiany biegów wstecznego
5. Drążek zmiany biegów
6. Widełki zmiany biegów 3/4
7. Widełki zmiany biegów 5/6
8. Kołek sprężysty
9. Zespół wału wejściowego
10. Prowadnica oleju
11. Pierwszy wał wyjściowy
12. Drugi wał wyjściowy
13. Zespół mechanizmu różnicowego
14. Łożysko igiełkowe
15. Obudowa sprzęgła
16. Zespół koncentrycznego cylindra podrzędnego
17. Szpilka
13. Zespół wałka sterującego
Wycofanie
1. Usuń kanał (A).
2. Zdejmij pokrywę (W) silnik.
3. Wyjmij filtr powietrza (Z) zmontowane.
4. Wyjmij baterię i półkę (D).
5. Odłącz złącze (A) czujnik prędkości.
6. Odłącz złącze (W) włącznik świateł cofania i wyjmij włącznik (Z) zaprowiantowanie «neutralny».
7. Usuń drut (A) «szerokie rzesze».
8. Usuń uchwyty (W), usuń kołki (Z), a następnie odłącz kabel (A) zmontowane.
9. Usuń kołki (A), a następnie odłącz rurociąg (W) koncentryczny cylinder roboczy.
10. Zdejmij górną pokrywę osłony lub silnika elektrycznego wycieraczki.
11. Zdejmij panel (A) zmontowane.
12. Z mocowaniem silnika (wsparcie (A) nr: 09200-2S000, belka (W) №: 09200-38001) bezpiecznie zamocować silnik i skrzynię biegów.
Uwaga.
- Ze względów bezpieczeństwa, podwieszając zespół silnika i skrzyni biegów, należy również podeprzeć silnik od dołu za pomocą podnośnika.
- W takim przypadku podnośnik musi być zainstalowany pod miską olejową. Pomiędzy podnośnikiem a miską olejową należy umieścić gumową uszczelkę, aby zapobiec uszkodzeniu miski olejowej.
13. Odkręć 2 górne śruby mocujące (W) skrzynie biegów i 2 śruby mocujące (A) rozrusznik.
Uwaga: Moment dokręcania:
- (A) 49,0-63,7 Nm
- (W) 42,2-53,9 Nm
14. Podeprzeć skrzynię biegów podnośnikiem, a następnie odkręcić śruby mocujące (A).
Uwaga: Moment dokręcania: 88,3-107,9 Nm.
15. Zdejmij osłonę silnika (A).
16. Spuścić olej ze skrzyni biegów odkręcając korek spustowy (A). Aby ułatwić opróżnianie, odkręć korek wlewu (W).
Uwaga: Moment dokręcania:
- (A) 58,5-78,5 Nm.
- (B) 29,4-34,3 Nm.
17. Usuń następujące elementy:
- A. Przednie koła.
- B. Zespół ramy pomocniczej.
- C. Wał Kardana.
- D. Dla pojazdów z napędem na wszystkie koła (4WD): Wymontować zespół skrzynki rozdzielczej.
18. Wyjmij wały napędowe ze skrzyni biegów.
Uwaga. Prawy półoś należy zdemontować wraz z półośką centralną po odkręceniu śruby mocującej półoś centralną.
19. Zdejmij pokrywę boczną (A).
20. Odkręć śruby mocujące (A-3 szt., B-3 szt.) od spodu skrzyni biegów i lewej osłony bocznej, a następnie wyjmij skrzynię biegów, podnosząc ją.
Uwaga: Moment dokręcania:
- (A) 42,2 - 46,1 Nm.
- (W) 42,2-53,9 Nm.
Podczas wyjmowania jednostki napędowej należy uważać, aby nie uszkodzić otaczających części i układów.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
2. Po instalacji wykonaj następujące czynności:
Wlać olej przekładniowy do skrzyni biegów.
Uzupełnij płyn wspomagania układu kierowniczego i odpowietrz układ.
Uzupełnij płyn hamulcowy i odpowietrz układ sprzęgła hydraulicznego.