Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
1. Carcasa cutiei de viteze
2. Inel exterior al rulmentului cu role conice
3. Furca schimbare a vitezei 1/2
4. Furcă de schimbare a vitezei marşarier
5. Tija de schimbare a vitezelor
6. Furcă de schimbare a vitezei a treia/a patra
7. Furcă de schimbare a vitezei a cincea/a șasea
8. Știftul cu arc
9. Ansamblul arborelui de intrare
10. Ghid de ulei
11. Primul arbore de ieșire
12. Al doilea arbore de ieșire
13. Ansamblu diferenţial
14. Rulment cu ace
15. Carcasa ambreiajului
16. Ansamblu cilindric de lucru concentric
17. Pin
13. Ansamblul arborelui de comandă
Demontarea
1. Scoateți conducta de aer (A).
2. Scoateți capacul motorului (B).
3. Scoateți ansamblul filtrului de aer (C).
4. Scoateți bateria și raftul (D).
5. Deconectați conectorul senzorului de viteză (A).
6. Deconectați conectorul (B) al comutatorului luminii de marșarier și scoateți comutatorul neutru (C).
7. Scoateți firul de împământare (A).
8. Scoateți elementele de fixare (B), îndepărtați știfturile (C), apoi deconectați ansamblul cablului (A).
9. Scoateți știfturile (A), apoi deconectați linia cilindrului secundar concentric (B).
10. Scoateți capacul superior al capotei sau motorul ștergătoarelor de parbriz.
11. Scoateţi ansamblul panoului (A).
12. Folosind suportul motorului (suport (A) nr.: 09200-2S000, grinda (B) nr.: 09200-38001), fixați bine motorul și transmisia.
Atenţie.
- Din motive de siguranță, atunci când agățați ansamblul motor și cutie de viteze, sprijiniți și motorul de jos cu un cric.
- În acest caz, cricul trebuie instalat sub baia de ulei. O garnitură de cauciuc trebuie plasată între cric și baia de ulei pentru a preveni deteriorarea baii de ulei.
13. Scoateți cele 2 șuruburi de fixare superioare a transmisiei (B) și cele 2 șuruburi de montare a demarorului (A).
Notă: Cuplu de strângere:
- (A) 49,0-63,7 Nm
- (V) 42,2-53,9 Nm
14. Sprijiniți transmisia cu un cric, apoi scoateți șuruburile de fixare (A).
Notă: Cuplu de strângere: 88,3-107,9 Nm.
15. Scoateți protecția motorului (A).
16. Goliți uleiul de transmisie prin demontarea buşonului de golire (A). Pentru a ușura scurgerea, scoateți dopul de umplere (B).
Notă: Cuplu de strângere:
- (A) 58,5-78,5 Nm.
- (B) 29,4-34,3 Nm.
17. Eliminați următoarele elemente:
- A. Roțile din față.
- B. Ansamblu subcadru.
- C. Arborele cardanic.
- D. Pentru vehiculele 4WD: Scoateți ansamblul cutiei de transfer.
18. Scoateți arborii de transmisie din transmisie.
Atenţie. Arborele de antrenare drept trebuie îndepărtat împreună cu arborele central după deșurubarea șurubului care fixează arborele central.
19. Scoateți capacul lateral (A).
20. Deșurubați șuruburile de fixare (A-3 buc., B-3 buc.) din partea inferioară a cutiei de viteze și capacul lateral stâng, apoi scoateți cutia de viteze, susținând-o cu un cric.
Notă: Cuplu de strângere:
- (A) 42,2 - 46,1 Nm.
- (B) 42,2-53,9 Nm.
Când scoateți unitatea de alimentare, aveți grijă să nu deteriorați piesele și sistemele din jur.
 |
 |
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
2. După instalare, procedați în felul următor:
Turnați ulei de transmisie în cutia de viteze.
Umpleți lichidul de servodirecție și purjați sistemul.
Umpleți cu lichid de frână și purjați sistemul hidraulic al ambreiajului.