Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
1. Inel de reținere
2. treapta a 5-a
3. Bucșă treptei a 4-a
4. Şurubul vitezei de marşarier
5. Treapta a 4-a
6. Butuc și bucșă sincronizator pentru treptele a 3-a și a 4-a
7. Treapta a 3-a
8. Butuc și bucșă de sincronizare pentru treptele 1 și 2
9. treapta 1
10. Carcasa ambreiajului
11. Rulment cu bile a arborelui de intrare față
12. Arbore primar
13. Rulment cu role conice a arborelui secundar frontal
14. Arbore secundar
15. Rulment diferențial cu role conice
16. Diferenţial
17. Angrenaj de antrenare diferenţial
18. Buşon de scurgere
19. Bucșă treapta a 2-a
20. Treapta primara treapta a 3-a
21. Treapta primara treapta a 4-a
22. Bucșă Treapta a 5-a
23. Rolă spate/conică, rulment arbore secundar
24. Bucșă de marșarier
25. Butuc și bucșă sincronizator pentru a 5-a marșarier
26. Rulment cu bile a arborelui de intrare spate
27. Treapta intermediară înapoi
Demontarea
1. Scoateți bateria și raftul (D).
2. Scoateți capacul motorului (B).
3. Scoateți ansamblul filtrului de aer (C).
4. Scoateți conducta de aer (A).
5. Deconectați firul de împământare (A) de la transmisie.
6. Scoateți comutatorul luminii marșarier (A) și senzorul de viteză al vehiculului (B).
7. Scoateţi ansamblul cablului de schimbare (A).
8. Scoateţi cilindrul auxiliar al ambreiajului (A).
Notă: Cuplu de strângere: 63,7 - 73,5 Nm.
9. Scoateți capacul superior al capotei sau motorul ștergătoarelor de parbriz.
10. Scoateți ansamblul panoului (A).
11. Folosind suportul motorului (suport (A) nr.: 09200-23000, grinda (B) nr.: 09200-38001), montați bine motorul și cutia de viteze.
Atenţie
Din motive de siguranță, atunci când agățați ansamblul motor și cutie de viteze, sprijiniți și motorul de jos cu un cric.
În acest caz, cricul trebuie instalat sub baia de ulei. O garnitură de cauciuc trebuie plasată între cric și baia de ulei pentru a preveni deteriorarea baii de ulei.
12. Scoateți cele 2 șuruburi de fixare superioare a transmisiei (A) și cele 2 șuruburi de montare a demarorului (B).
Notă: Cuplu de strângere: (A, B) 42,2 - 53,9 Nm.
13.Sprijiniți transmisia cu un cric, apoi scoateți șuruburile de fixare (A).
Notă: Cuplu de strângere: 58,5-78,5 Nm.
14. Scoateți protecția motorului.
15. Goliți uleiul de transmisie manuală demontând dopul de golire (A). Pentru a ușura scurgerea, scoateți dopul de umplere (B).
16. Scoateți următoarele piese:
- A. Roțile din față.
- B. Ansamblu subcadru.
- C. Arborele de transmisie.
- D. Arborele cardanic.
- E. Pentru vehiculele 4WD: Scoateți carcasa de transfer.
17. Coborând încet cricul, scoateți cutia de viteze.
18. Deșurubați șuruburile de fixare (A-3 buc., B-3 buc.) din partea inferioară a cutiei de viteze și capacul lateral stâng, apoi scoateți cutia de viteze, susținând-o cu un cric.
- Notă: Cuplu de strângere:
- (A) 42,2-48,1 Nm.
- (B) 42,2-53,9 Nm.
 |
 |
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
2. După instalare, procedați în felul următor:
Turnați ulei de transmisie în cutia de viteze.
Umpleți lichidul de servodirecție și purjați sistemul.
Umpleți cu lichid de frână și purjați sistemul hidraulic al ambreiajului.