Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
1. Задържащ пръстен
2. 5-та предавка
3. Втулка на 4-та скорост
4. Болт междинни скорости на предаване на заден ход
5. Скорост 4-та скорост
6. Втулка на главина и синхронизатор за 3-та и 4-та скорости
7. Скорост 3-та предавка
8. Втулка на главина и синхронизатор за 1-ва и 2-ра скорости
9. 1-ва предавка
10. Корпус на съединителя
11. Преден сачмен лагер на входния вал
12. Първичен вал
13. Преден конусен ролков лагер на вторичния вал
14. Вторичен вал
15. Конусно-ролков лагер на диференциала
16. Диференциал
17. Задвижваща предавка на диференциала
18. Дренажна пробка
19. Втулка на 2-ра скорост
20. Първична предавка 3-та предавка
21. Първична предавка 4-та предавка
22. Втулка Gear 5-та предавка
23. Задна/конусна ролка, лагер на вторичния вал
24. Втулка задвижвани зъбни колела предаване на заден ход
25. Втулка на главина и синхронизатор за 5-та задна скорост
26. Заден сачмен лагер на входния вал
27. Междинен обратно предаване на заден ход
Премахване
1. Отстранете батерията и рафта (D).
2. Свалете капака на двигателя (B).
3. Свалете въздушния филтър (C).
4. Отстранете въздуховода (A).
5. Изключете заземяващия проводник (A) от трансмисията.
6. Отстранете превключвателя на светлините за заден ход (A) и сензора за скорост на автомобила (B).
7. Отстранете модула на кабела за превключване (A).
8. Отстранете работния цилиндър на съединителя (A).
Забележка: Момент на затягане: 63,7 - 73,5 Nm.
9. Отстранете горния капак на капака или двигателя на чистачките на предното стъкло.
10. Отстранете модула на панела (A).
11. Като използвате опората на двигателя (номер на опора (A): 09200-23000, номер на греда (B): 09200-38001), монтирайте здраво двигателя и скоростната кутия.
Внимание
От съображения за безопасност, когато окачвате комплекта двигател и скоростна кутия, подпрете двигателя и отдолу с крик.
В този случай крикът трябва да бъде монтиран под масления съд. Трябва да се постави гумено уплътнение между крика и масления съд, за да се предотврати повреда на масления картер.
12. Свалете 2-те горни монтажни болта на трансмисията (A) и 2-те монтажни болта на стартера (B).
Забележка: Момент на затягане: (A, B) 42,2 - 53,9 Nm.
13. Подпрете трансмисията с крик, след което отстранете монтажните болтове (A).
Забележка: Момент на затягане: 58,5-78,5 Nm.
14. Отстранете защитата на двигателя.
15. Източете маслото от ръчната трансмисия, като отстраните пробката за източване (A). За да улесните източването, отстранете пробката за пълнене (B).
16. Премахнете следните части:
- А. Предни колела.
- B. Сглобяване на подрамката.
- C. Задвижващи валове.
- D. Кардан.
- E. За автомобили с 4WD: Свалете трансферната кутия.
17. Бавно спускане на крика, извадете скоростната кутия.
18. Развийте закрепващите болтове (A-3 бр., B-3 бр.) от дъното на скоростната кутия и левия страничен капак, след което свалете скоростната кутия, като я поддържате с крик.
- Забележка: Момент на затягане:
- (A) 42,2-48,1 Nm.
- (B) 42,2-53,9 Nm.
 |
 |
Монтиране
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
2. След инсталирането направете следното:
Налейте трансмисионно масло в скоростната кутия.
Напълнете отново течността на кормилното управление и обезвъздушете системата.
Напълнете със спирачна течност и обезвъздушете хидравличната система на съединителя.