Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓
1. Потпорни прстен
2. 5. брзина
3. Чаура 4. степена преноса
4. Болт периодичних брзини преноса рикверц
5. Брзина 4. брзина
6. Чаура главчине и синхронизатора за 3. и 4. брзину
7. Брзина 3. брзина
8. Чаура главчине и синхронизатора за 1. и 2. брзину
9. 1. брзина
10. Кућиште квачила
11. Куглични лежај предњег улазног вратила
12. Примарна осовина
13. Конусни ваљкасти лежај предњег секундарног вратила
14. Секундарна осовина
15. Диференцијални конусни ваљкасти лежај
16. Диференцијал
17. Погонски зупчаник диференцијала
18. Чеп за одвод
19. Чаура 2. степена преноса
20. Примарна брзина 3. брзина
21. Примарна брзина 4. брзина
22. Чахура зупчаника 5. брзина
23. Задњи/конусни ваљак, лежај секундарног вратила
24. Колац који је возио брзини преноса рикверц
25. Чаура главчине и синхронизатора за 5. брзину уназад
26. Куглични лежај задњег улазног вратила
27. Међубрзина за вожњу уназад
Уклањање
1. Уклоните батерију и полицу (Д).
2. Скините поклопац мотора (Б).
3. Уклоните склоп филтера за ваздух (Ц).
4. Уклоните ваздушни канал (А).
5. Одвојите жицу за уземљење (А) са мењача.
6. Уклоните прекидач светла за вожњу уназад (А) и сензор брзине возила (Б).
7. Уклоните склоп кабла мењача (А).
8. Уклоните помоћни цилиндар квачила (А).
Напомена: Момент затезања: 63,7 - 73,5 Нм.
9. Скините горњи поклопац хаубе или мотор брисача ветробранског стакла.
10. Уклоните склоп плоче (А).
11. Користећи носач мотора (носач (А) бр.: 09200-23000, греда (Б) бр.: 09200-38001), безбедно монтирајте мотор и мењач.
Пажња
Из безбедносних разлога, када окачите склоп мотора и мењача, такође подуприте мотор одоздо помоћу дизалице.
У овом случају, дизалица мора бити постављена испод уљног корита. Између дизалице и уљног корита мора се поставити гумена заптивка како би се спречило оштећење уљног корита.
12. Уклоните 2 горња завртња за монтажу мењача (А) и 2 завртња за монтажу стартера (Б).
Напомена: Момент затезања: (А, Б) 42,2 - 53,9 Нм.
13. Подржите мењач помоћу дизалице, а затим уклоните монтажне завртње (А).
Напомена: Момент затезања: 58,5-78,5 Нм.
14. Уклоните заштиту мотора.
15. Испразните уље ручног мењача тако што ћете уклонити чеп за испуштање (А). Да бисте олакшали пражњење, уклоните чеп за пуњење (Б).
16. Уклоните следеће делове:
- A. Предњи точкови.
- B. Подоквир састављен.
- C. Погонска вратила.
- D. Карданско вратило.
- E. За возила са погоном на сва четири точка (4WD): Уклоните преносну кутију.
17. Полако спуштајући дизалицу, уклоните мењач.
18. Одврните завртње за причвршћивање (А-3 ком., Б-3 ком.) са дна мењача и поклопца са леве стране, затим уклоните мењач, подупирући га дизалицом.
- Напомена: Момент затезања:
- (А) 42,2-48,1 Нм.
- (Б) 42,2-53,9 Нм.
 |
 |
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
2. Након инсталације, урадите следеће:
Сипајте уље за мењач у мењач.
Допуните течност серво управљача и одзрачите систем.
Напуните кочиону течност и одзрачите хидраулични систем квачила.