Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
1. Корпус на скоростната кутия
2. Външен пръстен на конусен ролков лагер
3. Вилка за превключване на 1-ва/2-ра скорости
4. Вилка за превключване на предавките
5. Прът за превключване на скоростите
6. Вилка за превключване на трета/четвърта предавка
7. Вилка за превключване на пета/шеста предавка
8. Пружинен щифт
9. Монтаж на входящия вал
10. Ръководство за масло
11. Първи изходящ вал
12. Втори изходящ вал
13. Диференциален монтаж
14. Иглен лагер
15. Корпус на съединителя
16. Концентричен работен цилиндър
17. Щифт
13. Монтаж на управляващия вал
Премахване
1. Отстранете въздуховода (A).
2. Свалете капака на двигателя (B).
3. Свалете въздушния филтър (C).
4. Отстранете батерията и рафта (D).
5. Разкачете конектора на сензора за скорост (A).
6. Разкачете конектора (B) на превключвателя за светлините за заден ход и отстранете неутралния превключвател (C).
7. Отстранете заземяващия проводник (A).
8. Отстранете държачите (B), отстранете шпилките (C), след което разкачете кабелния модул (A).
9. Отстранете шпилките (A), след това разкачете линията на концентричния подчинен цилиндър (B).
10. Отстранете горния капак на капака или двигателя на чистачките на предното стъкло.
11. Отстранете модула на панела (A).
12. Като използвате опората на двигателя (номер на опора (A): 09200-2S000, номер на греда (B): 09200-38001), фиксирайте здраво двигателя и трансмисията.
Внимание.
- От съображения за безопасност, когато окачвате комплекта двигател и скоростна кутия, подпрете двигателя и отдолу с крик.
- В този случай крикът трябва да бъде монтиран под масления съд. Трябва да се постави гумено уплътнение между крика и масления съд, за да се предотврати повреда на масления картер.
13. Отстранете 2-та горни монтажни болта на скоростната кутия (B) и 2-те монтажни болта на стартера (A).
Забележка: Момент на затягане:
- (A) 49,0-63,7 Nm
- (V) 42,2-53,9 Nm
14. Подпрете трансмисията с крик, след което отстранете монтажните болтове (A).
Забележка: Момент на затягане: 88,3-107,9 Nm.
15. Отстранете защитата на двигателя (A).
16. Източете трансмисионното масло, като отстраните пробката за източване (A). За да улесните източването, отстранете пробката за пълнене (B).
Забележка: Момент на затягане:
- (A) 58,5-78,5 Nm.
- (B) 29,4-34,3 Nm.
17. Премахнете следните елементи:
- А. Предни колела.
- B. Сглобяване на подрамката.
- В. Кардан.
- D. За превозни средства с 4WD: Отстранете модула на трансферната кутия.
18. Отстранете задвижващите валове от трансмисията.
Внимание. Десният задвижващ вал трябва да се свали заедно с централния вал, след като развиете болта, закрепващ централния вал.
19. Свалете страничния капак (A).
20. Развийте закрепващите болтове (A-3 бр., B-3 бр.) от дъното на скоростната кутия и левия страничен капак, след което свалете скоростната кутия, като я поддържате с крик.
Забележка: Момент на затягане:
- (A) 42,2 - 46,1 Nm.
- (B) 42,2-53,9 Nm.
Когато отстранявате захранващия блок, внимавайте да не повредите околните части и системи.
 |
 |
Монтиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
2. След инсталирането направете следното:
Налейте трансмисионно масло в скоростната кутия.
Напълнете отново течността на кормилното управление и обезвъздушете системата.
Напълнете със спирачна течност и обезвъздушете хидравличната система на съединителя.