Cuprins: Transmitere ⇓ Verificarea comutatorului luminii de…⇓ Înlocuirea etanșării arborelui de…⇓ Caz de transfer ⇓ Schimbarea uleiului ⇓
Transmitere
Verificarea nivelului și înlocuirea uleiului de transmisie
1. Așezați mașina pe o suprafață plană și opriți motorul.
2. Deșurubați dopul de umplere cu șaiba și verificați starea și cantitatea uleiului de transmisie.
3. Dacă uleiul de transmisie este înfundat, deșurubați dopul de golire și goliți uleiul.
4. Strângeți dopul de golire cu o șaibă nouă și adăugați ulei de transmisie proaspăt în cantitatea necesară.
Nota:
Cuplu de strângere:
- M5GF1: 29,4 ~ 34,4 Nm.
- M6GF2: 58,9-78,5 Nm.
Ulei recomandat: SAE75W/85.
Volum ulei: M5GF1: 2,1 l. M6GF2: 1,8 l.
5. Strângeți dopul de umplere cu o șaibă nouă.
Notă: Cuplu de strângere: 29,4 - 34,4 Nm.
Verificarea comutatorului luminii de marșarier
1. Deconectați conectorul comutatorului luminii de marșarier (A).
Cutia de viteze M5GF1
Cutie de viteze M6GF2
2. Verificați continuitatea întreruptorului. Când treapta de marșarier este cuplată, lanțul trebuie să fie continuu.
3. Dacă este necesar, înlocuiți întrerupătorul luminii de marșarier.
Notă: Cuplu de strângere: 29,4 - 34,4 Nm.
Înlocuirea etanșării arborelui de transmisie
1. Deconectați arborele de transmisie de la transmisie.
2. Folosind o șurubelniță cu cap plat, îndepărtați simeringul.
3. Folosind o unealtă specială, instalați etanșarea arborelui de transmisie în cutia de viteze.
Caz de transfer
Verificarea nivelului uleiului
Notă: Nivelul uleiului cutiei de transfer trebuie verificat după 30 de luni sau 60.000 km.
1. Așezați mașina pe o suprafață plană și opriți motorul.
2. Deșurubați dopul de umplere și verificați nivelul cu degetul. Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a găurii. Dacă nivelul este mai scăzut, adăugați ulei până când începe să se reverse.
3. Înșurubați dopul de umplere.
Notă: Cuplu de strângere:
Buşon de golire (A): 39,2 - 58,8 Nm.
Dop de umplere (B): 39,2 - 58,8 Nm.
Schimbarea uleiului
Nota:
1. Uleiul din cutia de transfer nu trebuie schimbat. Dar dacă mașina a fost folosită în condiții dificile, atunci după 120.000 km uleiul din cutia de transfer trebuie înlocuit.
2. Condiții severe de funcționare:
- Conducerea pe drumuri de pământ.
- Călărie în munți.
- Conducerea cu peste 170 km/h.
- Tractarea unui alt vehicul sau utilizarea unui vehicul ca taxi.
Atenţie. Uleiul cutiei de transfer trebuie schimbat dacă cutia de transfer a fost în apă.
1. Așezați mașina pe o suprafață plană și opriți motorul.
2. Deșurubați dopul de umplere.
3. Deșurubați dopul de scurgere și goliți uleiul.
4. Strângeți dopul de golire cu o șaibă nouă și adăugați ulei de transmisie proaspăt în cantitatea necesară.
5. Strângeți dopul de umplere.
Notă: Cuplu de strângere:
Buşon de golire: 39,2 - 58,8 Nm.
Dop de umplere: 39,2 - 58,8 Nm.