Spis treści: Przenoszenie ⇓ Sprawdzanie włącznika świateł cofania ⇓ Wymiana uszczelki olejowej wału…⇓ Sprawa transferowa ⇓ Wymiana oleju ⇓
Przenoszenie
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w skrzyni biegów
1. Ustaw samochód na płaskiej powierzchni i wyłącz silnik.
2. Odkręcić korek wlewu z podkładką i sprawdzić stan i ilość oleju przekładniowego.
3. Jeżeli olej przekładniowy jest zatkany, odkręć korek spustowy i spuść olej.
4. Dokręcić korek spustowy z nową podkładką i wlać wymaganą ilość świeżego oleju przekładniowego.
Notatka:
Moment dokręcania:
- M5GF1: 29,4 ~ 34,4 Nm.
- M6GF2: 58,9–78,5 Nm.
Zalecany olej: SAE75W/85.
Objętość oleju: M5GF1: 2,1 l. M6GF2: 1,8 l.
5. Dokręć korek wlewu za pomocą nowej podkładki.
Uwaga: Moment dokręcania: 29,4 - 34,4 Nm.
Sprawdzanie włącznika świateł cofania
1. Odłącz złącze włącznika świateł cofania (A).
Skrzynia biegów M5GF1
Skrzynia biegów M6GF2
2. Sprawdź ciągłość wyłącznika. Po włączeniu biegu wstecznego łańcuch musi być ciągły.
3. W razie potrzeby wymienić włącznik świateł cofania.
Uwaga: Moment dokręcania: 29,4 - 34,4 Nm.
Wymiana uszczelki olejowej wału napędowego
1. Odłącz wał napędowy od skrzyni biegów.
2. Za pomocą płaskiego śrubokręta zdejmij uszczelkę olejową.

3. Za pomocą specjalnego narzędzia zamontuj uszczelkę olejową wału napędowego w skrzyni biegów.

Sprawa transferowa
Sprawdzanie poziomu oleju
Uwaga: Poziom oleju w skrzyni rozdzielczej należy sprawdzać po 30 miesiącach lub 60 000 km.
1. Ustaw samochód na płaskiej powierzchni i wyłącz silnik.
2. Odkręć korek wlewu i sprawdź palcem poziom. Poziom oleju powinien sięgać do dolnej krawędzi otworu. Jeśli poziom jest niższy, dolej oleju, aż zacznie się przelewać.

3. Wkręcić korek wlewu.
Uwaga: Moment dokręcania:
Korek spustowy (A): 39,2 - 58,8 Nm.
Korek wlewu (B): 39,2 - 58,8 Nm.

Wymiana oleju
Notatka:
1. Nie należy wymieniać oleju w skrzyni rozdzielczej. Ale jeśli samochód był używany w trudnych warunkach, to po 120 000 km należy wymienić olej w skrzyni rozdzielczej.
2. Ciężkie warunki pracy:
- Jazda po drogach gruntowych.
- Jazda w górach.
- Jazda powyżej 170 km/h.
- Holowanie innego pojazdu lub używanie pojazdu jako taksówki.
Uwaga. Jeśli skrzynia rozdzielcza znajdowała się w wodzie, należy wymienić olej w skrzyni rozdzielczej.
1. Ustaw samochód na płaskiej powierzchni i wyłącz silnik.
2. Odkręcić korek wlewu.
3. Odkręć korek spustowy i spuść olej.
4. Dokręcić korek spustowy z nową podkładką i wlać wymaganą ilość świeżego oleju przekładniowego.
5. Dokręć korek wlewu.
Uwaga: Moment dokręcania:
Korek spustowy: 39,2 - 58,8 Nm.
Korek wlewu: 39,2 - 58,8 Nm.
