5-biegowa manualna skrzynia biegów (M5GF1)
1. Gałka zmiany biegów
2. Zespół dźwigni zmiany biegów
3. Zespół linki zmiany biegów
4. Zespół linki zmiany biegów
5. Zespół linki zmiany biegów (strona skrzyni biegów)
6. Montaż skrzyni biegów
6-biegowa manualna skrzynia biegów (M6GF2)
1. Gałka zmiany biegów
2. Zespół dźwigni zmiany biegów
3. Zespół linki zmiany biegów
4. Zespół linki zmiany biegów
Wyjmowanie
1. Zdemontuj konsolę środkową.
2. Wyjmij zawleczkę (B) i odłącz element ustalający (A) od zespołu linki selektora.
3. Wyjmij element ustalający (A) z zespołu linki zmiany biegów.
4. Wymontuj zespół dźwigni zmiany biegów (A).
Uwaga: Moment dokręcania: 8,8-13,7 Nm
5. Odkręcić nakrętki (B) i zdjąć uchwyt (A).
Uwaga: Moment dokręcania: 7,8 - 11,8 Nm.
6. Wymontuj zespół wybieraka i linki zmiany biegów ze skrzyni biegów.
Sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź, czy linka zmiany biegów działa prawidłowo i nie jest uszkodzona.
2. Sprawdź, czy linka zmiany biegów działa prawidłowo i czy nie jest uszkodzona.
3. Sprawdź buty pod kątem uszkodzeń.
4. Sprawdź buty pod kątem przylegania cząstek ściernych, ograniczeń ruchu i uszkodzeń.
5. Sprawdź sprężynę pod kątem luzów i zużycia.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
2. Przesuń zamek przesuwny (B) elementu prowadzącego (A) w kierunku pokazanym na ilustracji.
Uwaga: Wyreguluj położenie blokady przesuwnej na dźwigni zmiany biegów, przesuwając blokadę w kierunku (C).
3. Załóż prowadnicę (A) na linkę zmiany biegów (B).
4. Zamontuj przesuwny element ustalający (B) na sworzniu dźwigni zmiany biegów (A), a następnie zamontuj sworzeń (C).
Uwaga: Zamontuj zacisk przesuwny, jak pokazano na rysunku.
