Notatka. Czynność ta nie wymaga demontażu silnika z pojazdu.
Notatka:
- 1. Aby uniknąć nieprawidłowego podłączenia podczas instalacji, zaznacz wszystkie złącza i węże, gdy są odłączone.
- 2. Sprawdź paski napędowe przed zdjęciem głowicy cylindrów.
- 3. Obróć wał korbowy tak, aby tłok pierwszego cylindra znalazł się w górnym martwym punkcie suwu sprężania.
1. Usuń wlot powietrza (A).
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odkręć korek chłodnicy i korek spustowy układu chłodzenia i spuść płyn chłodzący.
4. Zdejmij pokrywę silnika.
5. Odłącz złącze czujnika masowego przepływu powietrza (A) i wąż odpowietrzający (W). Wyjmij filtr powietrza (Z) w komplecie z wężem dopływowym.
6. Zdejmij górę (A) i dno (B) węże chłodnicy.
7. Odłącz węże nagrzewnicy (A).
8. Odłącz złącza na głowicy cylindrów i kolektorze dolotowym:
- 1) A - złącze przesuwnika fazy;
- 2) B - złącze czujnika temperatury oleju;
- 3) C - złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego;
- 4) D - złącze cewki zapłonowej;
- 5) A - złącze czujnika położenia przepustnicy;
- 6) B - złącze kontrolera prędkości biegu jałowego;
- 7) A - złącze czujnika położenia wałka rozrządu;
- 8) B - cztery złącza wtryskiwaczy paliwa;
- 9) Złącze czujnika spalania stukowego C
- 10) Kabel typu D «szerokie rzesze».
- 11) A - złącze sondy lambda (sonda lambda).
12) A - złącze elektrozaworu.
9. Odłącz przewód paliwowy (A) z autostrady.
10. Odłącz wąż elektrozaworu (A).
11. Odłącz wąż (A) z podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania.
12. Odkręć nakrętki zabezpieczające i zdejmij linkę przepustnicy.
13. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy.
14. Odkręć śruby mocujące (A) wspornik pompy wspomagania kierownicy.
15. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
16. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej.
17. Zdemontować pokrywę głowicy bloku cylindrów.
18. Zdejmij pasek napędowy.
19. Zdejmij kolektor wydechowy.
20. Wymontuj kolektor dolotowy.
21. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu.
22. Zamocuj napinacz łańcucha wałka rozrządu (A) utrwalający (W). Zdemontować napinacz łańcucha wałka rozrządu (A).
23. Zdejmij pokrywy łożysk głównych wałka rozrządu (A) i wałki rozrządu (W).
24. Wyjmij dozownik przesuwnika fazowego (A).
25. Wyjmij filtr pomiarowy przesuwnika fazowego (A).
26. Odłącz wąż doprowadzający wodę (W) z dyszy (A).
27. Używanie klucza (10 mm), najpierw poluzuj, a następnie wykręć śruby głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku.
28. Zdejmij głowice cylindrów z kołków prowadzących i umieść na drewnianych klockach.