Kolejność wykonania
1. Zamontować manometr na linii.
2. Uruchom silnik, pozwól mu pracować z prędkością 2000 obr./min-1 i ustaw tryb maksymalnego chłodzenia na wysokie obroty wentylatora.
3. Otwórz wszystkie okna lub drzwi.
4. Zamontuj termometr w kratce nawiewu do wnętrza samochodu.
5. Zainstaluj mokrą i suchą żarówkę jak najbliżej wlotu klimatyzatora.
6. Sprawdzić, czy ciśnienie wskazywane na manometrze mieści się w przedziale 1,373-1,575 kPa. Jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie, zalej skraplacz wodą. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, zamknij przednią część skraplacza.
7. Sprawdź, czy temperatura powietrza w kratce nawiewu samochodu mieści się w przedziale 25-35°C.
8. Na podstawie wykresu oblicz wilgotność względną powietrza, porównując temperaturę mokrej i suchej żarówki.
9. Zmierz temperaturę w kratce wlotu powietrza w samochodzie i oblicz różnicę między termometrem suchym a termometrem na kratce wlotu powietrza.
10. Sprawdź, czy jeśli przecięcie wilgotności względnej i różnicy temperatur mieści się w granicach tolerancji, oznacza to, że system klimatyzacji działa prawidłowo.