Eljárás
1. Szerelje fel a nyomásmérőt a vezetékre.
2. Indítsa be a motort, hagyja járni a motort a főtengely fordulatszám 2000 min⁻¹, majd állítsa be a maximális hűtési mód a magas ventilátor sebességet.
3. Nyissa ki az összes ablakot vagy ajtót.
4. Szerelje be a hőmérőt a jármű belső levegőellátó rácsába.
5. A nedves és száraz hőmérőket a lehető legközelebb kell felszerelni a hűtőegység bemenetéhez.
6. Ellenőrizze, hogy a nyomásmérő által mutatott nyomás 1,373 és 1,575 kPa között van-e. Ha a nyomás túl magas, öntsön vizet a kondenzátorra. Ha a nyomás túl alacsony, zárja le a kondenzátor elejét.
7. Ellenőrizze, hogy a jármű belsejébe beáramló levegő rácsának hőmérséklete 25–35°C között van-e.
8. A grafikon segítségével számítsa ki a relatív páratartalmat a nedves és a száraz hőmérők hőmérsékletének összehasonlításával.
9. Mérje meg a hőmérsékletet az autó belső levegőbevezető rácsában, és számítsa ki a különbséget egy száraz hőmérő és egy, a levegőbevezető rácsban lévő hőmérő segítségével.
10. Ellenőrizze, hogy a relatív páratartalom és a hőmérsékletkülönbség metszéspontja a tűréshatáron belül van-e, akkor a légkondicionáló rendszer megfelelően működik.