Postup
1. Nainštalujte tlakomer na potrubie.
2. Naštartujte motor, nechajte ho bežať na 2 000 ot./min.⁻¹ a nastavte maximálny režim chladenia s vysokou rýchlosťou ventilátora.
3. Otvorte všetky okná alebo dvere.
4. Nainštalujte teplomer do mriežky prívodu vzduchu v interiéri vozidla.
5. Nainštalujte mokré a suché teplomery čo najbližšie k vstupu chladiacej jednotky.
6. Skontrolujte, či tlak zobrazený tlakomerom je medzi 1,373 a 1,575 kPa. Ak je tlak príliš vysoký, nalejte vodu na kondenzátor. Ak je tlak príliš nízky, zatvorte prednú stranu kondenzátora.
7. Skontrolujte, či je teplota vzduchu v mriežke prívodu vzduchu do interiéru vozidla v rozmedzí 25 – 35°C.
8. Pomocou grafu vypočítajte relatívnu vlhkosť porovnaním teploty mokrého a suchého teplomeru.
9. Zmerajte teplotu v mriežke prívodu vzduchu v interiéri vozidla a vypočítajte rozdiel pomocou suchého teplomeru a teplomeru v mriežke prívodu vzduchu.
10. Skontrolujte, či prienik relatívnej vlhkosti a teplotného rozdielu je v rámci tolerančného rozsahu, a preto klimatizačný systém funguje normálne.