Stav oleja
1. Olej by nemal obsahovať vlhkosť, prach, kovové častice atď.
2. Nemiešajte oleje rôznych druhov.
3. Obsah vlhkosti v oleji sa zvyšuje, ak je olej dlhodobo vystavený vzduchu. Po použití oleja je potrebné nádobu s olejom ihneď uzavrieť.
Vrátenie oleja do kompresora
Skontrolujte hladinu oleja a nechajte motor bežať na voľnobeh 20 – 30 minút s klimatizáciou bežiacou na maximálny chladiaci systém a maximálne otáčky ventilátora, aby sa olej vrátil späť do kompresora.
Kontrola hladiny oleja a doplnenie oleja
Pred doplnením oleja do kompresora klimatizácie skontrolujte kompresorový olej nasledovne.
1. Vykonajte operáciu vrátenia oleja do kompresora, potom vypustite chladivo z klimatizačného systému a vyberte kompresor z vozidla.
2. Vypustite olej z výstupného potrubia kompresora.
Pozor: Ak je kompresor studený, vypustenie oleja môže byť ťažké. Na vypustenie oleja zohrejte kompresor na teplotu 40 – 50°C.
3. Zmerajte množstvo uniknutého oleja. Ak je množstvo unikajúceho oleja menšie ako 70 cm³, ide o malý únik oleja. Skontrolujte tesnosť pripojení klimatizačného systému a opravte alebo vymeňte poškodené komponenty.
4. Skontrolujte stav oleja a naplňte kompresor olejom v nasledujúcom poradí.
- a. Ak je olej čistý.
Objem vypusteného oleja | Plnenie |
| Viac ako 70 cm³ | Hladina oleja je normálna. Pridajte množstvo oleja rovnajúce sa množstvu vytečeného oleja. |
| Menej ako 70 cm³ | Hladina oleja je nízka. Pridajte 70 cm³ oleja. |
- b. Ak je olej kontaminovaný kovovými časticami alebo inými materiálmi, pred naplnením chladiva do klimatizačného systému vyčistite sušič prijímača.