Стан олії
1. Олія не повинна містити вологу, пил, металеві частинки тощо.
2. Не змішуйте олії різних типів.
3. Вміст вологи в маслі збільшується, якщо вона залишається відкритим на повітрі тривалий час. Після використання олії ємність з олією необхідно негайно герметично закрити.
Повернення олії в компресор
Перевірте рівень масла і при роботі двигуна на холостому ходу протягом 20–30 хвилин у режимі роботи системи кондиціонування з максимальним охолодженням та максимальною частотою обертання вентилятора, масло повинне повернутися до компресора.
Перевірка рівня та доливання масла
Перед додаванням олії до компресора кондиціонера, перевірте компресорне масло наступним чином.
Вихідний текст опубліковано на сайті: www.hyundaibook.ru
1. Виконайте операцію повернення масла в компресор, потім розрядіть систему кондиціонування повітря від холодоагенту та зніміть компресор із автомобіля.
2. Злийте олію з вихідного патрубка компресора.
Увага! Якщо компресор холодний, можливо виникнуть труднощі зі зливом олії. Для зливу олії нагрівайте компресор до температури 40–50°C.
3. Виміряйте кількість масла, що витік. Якщо витекло олії менше 70 см³, значить, є невеликий витік олії. Перевірте герметичність з'єднань системи кондиціонування повітря та відремонтуйте або замініть пошкоджені елементи.
4. Перевірте стан масла та заповніть компресор олією в наступному порядку.
- a. Якщо олія чиста.
Об'єм злитої олії | Заповнення |
| Більше 70 см³ | Рівень олії нормальний. Долейте кількість олії, що дорівнює кількості олії, що витік. |
| Менш 70 см³ | Рівень олії низький. Долийте 70 см³ олії. |
- b. Якщо масло забруднене металевими частинками або іншими матеріалами, перед зарядкою холодоагенту в систему кондиціонування повітря очистіть приймач.