Процедура
1. Монтирайте манометъра на тръбопровода.
2. Стартирайте двигателя, оставете го да работи на 2000 об/мин⁻¹ и настройте максималния режим на охлаждане с висока скорост на вентилатора.
3. Отворете всички прозорци или врати.
4. Монтирайте термометъра в решетката за подаване на въздух в интериора на автомобила.
5. Монтирайте мокри и сухи термометри възможно най-близо до входа на охладителния агрегат.
6. Уверете се, че налягането, които се показват манометром, е в рамките на 1,373–1,575 kpa. Ако налягането е твърде високо, налейте вода в кондензатора. Ако налягането е твърде ниско, затворете предната страна на кондензатора.
7. Проверете дали температурата на въздуха в решетката за подаване на въздух към интериора на автомобила е между 25–35°C.
8. Използвайте графиката, за да изчислите относителната влажност, като сравните температурата на мокрия и сухия термометър.
9. Измерете температурата във въздухозаборната решетка на интериора на автомобила и изчислете разликата, като използвате сух термометър и термометър във въздухозаборната решетка.
10. Проверете дали ако пресечната точка на относителната влажност и температурната разлика са в рамките на допустимия диапазон, климатичната система работи нормално.