Uwaga! Jeśli obwód układu klimatyzacji został otwarty i dostało się do niego powietrze atmosferyczne, należy je wypompować za pomocą pompy próżniowej. Po zainstalowaniu elementu klimatyzacyjnego, system musi zostać ewakuowany na 15 minut. Jednostka, która została otwarta w celu naprawy i konserwacji, musi zostać ewakuowana na 30 minut.
Procedura
1. Silnik musi być wyłączony.
2. Podłącz rurę wlotową manometrów do sprężarki i zamknij zawory wysokiego i niskiego ciśnienia.
3. Upewnij się, że czynnik chłodniczy został usunięty z układu klimatyzacji.
4. Podłącz środkowy wąż manometrów do wlotu pompy próżniowej.
5. Uruchom pompę próżniową i otwórz zawory wysokiego i niskiego ciśnienia.
6. Po 10 minutach podciśnienie powinno wynosić 94,39 kPa. Jeśli nie uda się osiągnąć wymaganego podciśnienia, w układzie klimatyzacji występuje nieszczelność, którą należy naprawić w następującej kolejności:.
- Zamknij oba zawory i zatrzymaj pompę próżniową;.
- Wprowadź do układu klimatyzacji około 0,4 kg czynnika chłodniczego;
- Sprawdź szczelność układu klimatyzacji. Napraw wszystkie znalezione nieszczelności;
- Ponownie rozładuj i opróżnij układ klimatyzacji. Jeżeli nie zostaną znalezione żadne przecieki, można kontynuować pompowanie układu.
7. Uruchom pompę próżniową.
8. Otwórz oba zawory wylotowe, aż do uzyskania podciśnienia wynoszącego 94,39 kPa.
9. Gdy manometr niskiego ciśnienia wskaże podciśnienie wynoszące około 94,39 kPa, kontynuuj pompowanie przez 15 minut.
10. Po 15 minutach pompowania zamknij zawory wylotowe i zatrzymaj pompę próżniową. Odłącz wąż od pompy próżniowej. System jest teraz gotowy do ładowania.