2. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtótekercsekről. A rendszer légtelenítéséhez forgatja a motor főtengelyét az indító többszöri rövid távú indításával 15-20 másodpercig, miközben a kormánykereket folyamatosan egyik szélső helyzetből a másikba forgatja. Ezután csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtótekercsekhez.
Jegyzet:
- A levegő eltávolítása során folyamatosan folyadékot kell adagolni, és ügyelni kell arra, hogy annak szintje ne essen a tartályban lévő szűrő alsó helyzete alá.
- Ha a levegőt járó motor közben távolítják el, akkor levegő szívódik be és belép a munkafolyadékba. Ezért a levegő eltávolítását a rendszerből csak akkor szabad elvégezni, ha a motor főtengelyét az indító forgatja.
3. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtótekercsekhez, majd indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
4. Forgassa el a kormánykereket egyik zárról a másikra, amíg a légbuborékok el nem tűnnek a nyomásfokozó hidraulikus rendszer tartályában.
Megjegyzés: Ne tartsa a kormánykereket a véghelyzetben 10 másodpercnél tovább.
5. Győződjön meg arról, hogy a munkafolyadék tiszta, zavaros, és szintje a tartályban a megengedett tartományon belül van.
6. Ha a folyadékszint jelentősen megváltozik (emelkedik vagy süllyed) amikor a kormánykereket elfordítják, vagy a munkafolyadék kifröccsen a tartályból a motor leállása után, ismételten el kell engedni a levegőt a hidraulikus nyomásfokozó rendszerből.