Szétszerelés
1. Rögzítse a kormányművet (1) egy satuban (2) védő alumínium béléssel.
Figyelem: rögzítéskor a satupofákat a kormánymű házának rögzítő részén kell elhelyezni.
2. Vegye le a kézidarabot (3) a kötőrúdtól (4).
3. Távolítsa el a nagy kormánycsomagtartó bilincset (5).
4. Távolítsa el a kormányszerkezet portokjának kis gallérját (6).
5. Húzza ki a csomagtartót a kötőrúd felé.
6. Távolítsa el az erősítő csöveket (7) a kormányműből.
7. Lassan mozgassa a fogaslécet, engedje le a munkafolyadékot a forgattyúházból.
8. Távolítsa el a hajtórudat (8) az állványból (9).
Figyelem: ne forgassa el a fogaslécet a rudazat eltávolításakor.
9. Lazítsa meg az ellenanyát (10) sínvégsapkák.
10. A csavarkulcs segítségével csavarja ki a dugót (11).
11. Távolítsa el a biztosítóanyát (12), csonk (13), tavasz (14) és vasúti megálló (15).
12. Forgassa el a fogasléc ütközőjét, hogy a rögzítőgyűrű végét kinyomja a forgattyúház-nyílásból. Amint a rögzítőgyűrű vége kijön a lyukból (16) forgattyúház (17), fordítsa el az ütközőt (18) az óramutató járásával megegyező irányba, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
13. Távolítsa el a fogasléc hüvelyt és magát a fogaslécet a kormánymű házából.
14. Távolítsa el az O-gyűrűt (19) vasútról (20).
15. Távolítsa el az olajtömítést (21) sínperselyből (22).
16. Csavarja ki a dugót és csavarja ki a fogaskerék anyát.
17. Gumikalapács segítségével ütögessük ki a fogaskereket az orsószeleppel és az olajtömítéssel a kormánymű házából.
18. Egy megfelelő szerszámmal távolítsa el az olajtömítést és a csapágyat az elosztóházból.
19. Távolítsa el a tömszelencét és az O-gyűrűt a forgattyúházból.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a forgattyúház belsejét.
20. Egy megfelelő szerszámmal távolítsa el az olajtömítést (23) a forgattyúházból.
Vizsgálat
21. Ellenőrizze a fogaslécet kopás, sérülés vagy deformáció szempontjából.
22. Ellenőrizze az epiploonok állapotát.
23. Ellenőrizze a fogasléc és a fogaskerék fogak kopását és sérülését.
24. Ellenőrizze a forgás könnyűségét, a csapágyak kifutásának és zajának hiányát.
Szerelés
Megjegyzés: Az összes olajtömítést és O-gyűrűt beszerelés előtt kenje be kormányfolyadékkal.
25. Szerelje be az alátétet és a tömítést (24) a kormánydobozba.
26. Szerelje be az olajtömítést (25) a sínperselybe (26).
27. Kenje be zsírral a fogasléc fogait.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön zsír a kimenetbe (27) lécek.
28. Illessze be a sínt (28) a kormánydobozban (29) és szerelje be a perselyt (30).
29. Megfelelő szerszámmal szerelje be az olajtömítést és a csapágyat az elosztóházba.
30. Vigyen fel munkafolyadékot a fogaskerék felületére (31) és szerelje be a forgattyúházba.
31. Szerelje be az állványütközőt, rugózzon és húzza meg a dugót. A dugó felszerelése előtt vigyen fel tömítőanyagot a menetére.
32. Állítsa a sínt középső helyzetbe.
33. Húzza meg az állványütközőt. Meghúzási nyomaték: 9-11 Nm (erősítő nélkül); 20 Nm (erősítővel).
34. Lassan mozgassa a botot egyik oldalról a másikra 5-ször.
35. Állítsa vissza a sínt a középső helyzetbe, és lazítsa meg a dugót.
36. Húzza meg a dugót a megadott nyomatékkal, majd csavarja ki az ellenkező irányba a megadott mértékben. Meghúzási nyomaték: 4,5-6,5 Nm (erősítő nélkül); 5-6 Nm (erősítővel).
Lazítás mértéke: 25°± 5° (erősítő nélkül); 35° (erősítővel).
37. Húzza meg az állványütköző ellenanyát. Meghúzási nyomaték: 40-50 Nm (erősítő nélkül); 50-60 Nm (erősítővel).
38. Szerelje fel az erősítő csöveit és húzza meg az anyákat. Meghúzási nyomaték: 25-30 Nm.
39. Szerelje fel a hajtórudat.
40. Kenje be zsírral a hajtórúd hornyát.
41. Hozzon létre egy kormányszárat, és rögzítse új gallérokkal. Ügyeljen arra, hogy a portokok ne legyenek megcsavarodva.
42. Szerelje fel a hajtórúd végét.
43. Ellenőrizze a kormánymű tömítettségét.