Pažnja: Ovaj postupak se mora izvesti u specijaliziranim radionicama.
Prilikom zamjene bilo kojeg rashladnog elementa u klimatizacijskom sustavu potrebno je u potpunosti ispumpati svo rashladno sredstvo iz sustava.
Dok je paljenje uključeno, uklonite sigurnosni poklopac s niskotlačne procesne armature na akumulatoru i spojite stanicu za punjenje ili odgovarajući testni set. Ako ne koristite stanicu za punjenje ili ekvivalent, započnite pražnjenje sustava polaganim spajanjem crijeva mjerača na donji servisni priključak na akumulatoru i ispuštanjem rashladne tekućine u bocu s uljem. Crijevo će polako ojačati na ventilu, a rashladno sredstvo će početi otjecati iz sustava u spremnik. Ako rashladna tekućina ne istječe iz sustava, provjerite rad prigušivača ventila na priključku crijeva.
Kada je donja strana sustava potpuno ispražnjena, provjerite preostali tlak na fitingu visoke strane na liniji tekućine.
1 - adapter;
2 - hidrometrijsko crijevo;
3 - ulje;
4 - otvorena boca ulja za ispuštanje rashladnog sredstva;
5 - baterija.
Ako se utvrdi pritisak, pokušajte rasteretiti visokotlačnu stranu koristeći istu metodu kao i sa niskotlačnom stranom. (Ova situacija ukazuje da postoji prepreka na visokotlačnoj strani, a uzrok tome mora se otkriti i ispraviti prije pražnjenja i punjenja sustava).
Kada je sustav potpuno prazan (ventil je trajno fiksiran i nema curenja pare), izmjerite količinu ispuštenog ulja i zabilježite rezultat.
Ako je izmjerena količina 15 ml ili više, tada se prije pumpanja i punjenja sustava rashladnim sredstvom u sustav mora dodati ista količina novog rashladnog ulja viskoznosti 525, plus još nešto za zamjenske dijelove.
Dodavanje ulja u rashladni sustav
Dodavanje ulja u klimatizacijski sustav treba izvršiti nakon istovara, ali prije ispumpavanja sustava kako slijedi:
Skinite usisno crijevo rashladne tekućine s priključka izlazne cijevi akumulatora.
Ulijte točnu količinu novog rashladnog ulja u crijevo ili cijev, a zatim pravilno spojite crijevo na cijev.