Opća provjera sustava
Ako imate bilo kakvih nedoumica u vezi s ispravnošću sustava hlađenja, trebali biste izvršiti sljedeću provjeru:
Provjerite vanjske površine hladnjaka i kondenzatora kako biste bili sigurni da nisu prekrivene prljavštinom, vlaknima ili drugim stranim tvarima. Obavezno provjerite područja između kondenzatora i hladnjaka, kao i vanjske površine.
Provjerite ima li začepljenja ili savijanja u jezgri kondenzatora, crijevima, cijevima itd.
Provjerite rad ventilatora.
Provjerite sve zračne kanale na propuštanje ili začepljenja. Nizak protok zraka može ukazivati na postojanje blokade u jezgri isparivača.
Provjerite proklizava li spojka kompresora.
Je li napetost pogonskog remena ispravna u odnosu na kompresor?.
Postupak za brzu provjeru kada hlađenje nije dovoljno
Kako bi se utvrdilo približno koliko rashladnog sredstva ima u sustavu klima uređaja (pod pretpostavkom da je temperatura zraka iznad 21°C), na većini modela može se koristiti metoda "dodira". Ovaj test se može obaviti za nekoliko minuta i može pojednostaviti rješavanje problema sustava preciznim utvrđivanjem uzroka kao niske razine rashladnog sredstva i uklanjanjem uzroka, izbjegavajući opću provjeru svih dijelova.
- Motor bi trebao biti zagrijan i raditi normalnim brojem okretaja u praznom hodu.
- Poklopac motora i vrata karoserije su otvoreni.
- Gumb za odabir (način rada) postavljen je u srednji položaj.
- Regulator temperature - za hlađenje.
- Ventilator - na velikoj brzini.
Provjerite temperaturu usisne cijevi isparivača i iza izlazne cijevi, kao i površine akumulatora rukom, dok kompresor mora biti uključen. Normalnim položajem se smatra kada je temperatura na usisnoj cijevi isparivača (iza ispušne cijevi) i na površini baterije je isto, i to nekoliko stupnjeva niže od okolnog zraka. Provjerite ima li drugih kvarova.
Ako se pronađe curenje, ispraznite i popravite sustav klima uređaja.
Pažnja: Preporučujemo da se svi radovi koji zahtijevaju smanjenje tlaka u krugu klima uređaja izvode u specijaliziranim radionicama.