Внимание: Тази операция трябва да се извършва в специализирани сервизи.
При смяна на който и да е от охлаждащите елементи в климатичната система е необходимо да се изпомпва напълно целият хладилен агент от системата.
При включено запалване отстранете предпазната капачка от технологичния фитинг от страна на ниско налягане на акумулатора и свържете станцията за зареждане или подходящ тестов комплект. Ако не използвате станция за зареждане или еквивалент, започнете да разтоварвате системата, като бавно свържете маркуча на измервателния уред към ниския сервизен фитинг на акумулатора и източите охлаждащата течност в бутилка с масло. Маркучът бавно ще стане по-здрав върху вентила и хладилният агент ще започне да се оттича от системата в контейнера. Ако охлаждащата течност не изтича от системата, проверете работата на депресора на клапана във фитинга на маркуча.
Когато ниската страна на системата е напълно разтоварена, проверете за оставащо налягане във фитинга на високата страна на флуидната линия.
1 - адаптер;
2 - хидрометричен маркуч;
3 - масло;
4 - отворена бутилка с масло за източване на хладилния агент;
5 - батерия.
Ако се установи налягане, опитайте да разтоварите страната с високо налягане, като използвате същия метод, както при страната с ниско налягане. (Тази ситуация показва, че има препятствие от страната на високото налягане и причината за това трябва да бъде открита и коригирана, преди системата да бъде вакуумирана и заредена).
Когато системата е напълно празна (вентилът е постоянно фиксиран и няма изтичане на пара), измерете количеството източено масло и запишете резултата.
Ако измереното количество е 15 ml или повече, тогава същото количество ново хладилно масло с вискозитет 525 трябва да се добави към системата, плюс още малко за резервни части, преди да се възстанови и зареди системата с хладилен агент.
Добавяне на масло в охладителната система
Добавянето на масло към климатичната система трябва да се извърши след разтоварване, но преди изпомпване на системата, както следва:
Отстранете маркуча за всмукване на охлаждащата течност от съединителя на изходната тръба на батерията.
Налейте правилното количество ново охлаждащо масло в маркуча или тръбата и след това правилно свържете отново маркуча към тръбата.