1. Okrenite upravljač do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
2. Poduprite korito motornog ulja komadom drveta i malo podignite motor.
3. Uklonite lijevi nosač motora.
4. Uklonite remenicu pumpe za vodu.
5. Uklonite remenicu radilice.
6. Skinite gornje kućište mjenjačkog remena.
7. Provjerite ima li zupčasti remen pukotina, oštećenja ili drugih nedostataka. Obavezno pažljivo provjerite cijelu duljinu remena.
8. Okrenite radilicu motora tako da klip broj jedan bude u TDC-u na taktu kompresije. Poravnajte oznaku na remenici razvodnog remena radilice s pokazivačem na bloku motora. Provjerite je li oznaka na remenici bregastog vratila poravnata s pokazivačem na poklopcu glave cilindra.
9. Uklonite donji dio kućišta mjenjačkog remena.
10. Otpustite vijke 1 i 2 koji pričvršćuju zatezni mehanizam redoslijedom prikazanim na slici, dok će se opruga zateznog mehanizma zupčastog remena otvoriti.
11. Provjerite položaj remena na remenicama motora.
12. Zategnite vijke 1 i 2 koji pričvršćuju zatezni mehanizam istim redoslijedom.
13. Okrenite radilicu motora u smjeru kazaljke na satu za jedan puni krug i poravnajte oznaku na remenici razvodnog remena radilice sa pokazivačem na bloku motora.
Upozorenje! Ne okrećite radilicu motora suprotno od kazaljke na satu.
14. Otpustite vijke 1 i 2 zatezača zupčastog remena istim redoslijedom.
15. Ponovno zategnite vijke 1 i 2 zatezača istim redoslijedom.
Moment pritezanja: 20-27 Nm
16. Ponovno provjerite napetost zupčastog remena. Pri pritisku na zategnutu granu zupčastog remena silom od 49 N, zupčasti remen bi se trebao saviti prema sredini glave pričvrsnog vijka zatezača.