1. Okrenite upravljač do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
2. Poduprite korito motornog ulja drvenim blokom i lagano podignite motor.
3. Uklonite lijevi nosač motora.
4. Uklonite remenicu pumpe za vodu.
5. Uklonite remenicu radilice.
6. Uklonite gornji štitnik razvodnog remena.
7. Provjerite ima li razvodnog remena, oštećenja i drugih nedostataka. Obavezno temeljito provjerite cijelu duljinu remena.
8. Zakrenite radilicu motora tako da klip prvog cilindra bude u TDC-u na taktu kompresije. Poravnajte oznaku na remenici razvodnog remena radilice s oznakom na bloku motora. Provjerite je li oznaka na remenici bregastog vratila poravnata s pokazivačem na poklopcu glave cilindra.
9. Skinite donji štitnik razvodnog remena.
10. Otpustite vijke 1 i 2 koji pričvršćuju zatezni mehanizam redoslijedom prikazanim na slici, to će osloboditi oprugu zateznog mehanizma zupčastog remena.
11. Provjerite položaj remena na remenicama motora.
12. Zategnite vijke 1 i 2 koji pričvršćuju zatezni mehanizam istim redoslijedom.
13. Okrenite radilicu motora u smjeru kazaljke na satu za jedan puni krug i poravnajte oznaku na remenici razvodnog remena radilice sa pokazivačem na bloku motora.
Upozorenje! Ne okrećite radilicu motora suprotno od kazaljke na satu.
14. Istim redoslijedom otpustite vijke 1 i 2 koji pričvršćuju mehanizam zatezanja zupčastog remena.
15. Ponovno zategnite vijke 1 i 2 koji pričvršćuju zatezni mehanizam istim redoslijedom.
Moment pritezanja: 20-27 Nm
16. Ponovno provjerite napetost razvodnog remena. Kada pritisnete zategnutu granu zupčastog remena silom od 49 N, zupčasti remen bi se trebao saviti prema sredini glave vijka koji pričvršćuje zatezni mehanizam.