1. Павярніце рулявое кола да ўпора супраць гадзіннікавай стрэлкі.
2. Падопрыце алейны паддон рухавіка драўляным бруском і трохі прыпадніміце рухавік.
3. Зніміце левую апору рухавіка.
4. Зніміце шкіў вадзяной помпы.
5. Зніміце шкіў каленчатага вала.
6. Зніміце верхні кажух зубчастага рамяня.
7. Праверце зубчасты рамень на адсутнасць расслаенняў, пашкоджанняў і іншых дэфектаў. Пераканайцеся, што старанна праверылі рамень па ўсёй даўжыні.
8. Праверніце каленчаты вал рухавіка так, каб поршань першага цыліндру ўсталяваўся ў ВМТ у такце сціску. Сумясціце пазнаку на шківе зубчастага рамяня каленчатага вала з паказальнікам на блоку цыліндраў рухавіка. Праверце, што пазнака на шківе размеркавальнага вала сумясціліся з паказальнікам на вечку галоўкі цыліндраў.
9. Зніміце ніжні кажух зубчастага рамяня.
10. Прыслабце ніты 1 і 2 мацаванні механізму нацяжэння ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку, пры гэтым расціснецца спружына механізму нацяжэння зубчастага рамяня.
11. Праверце размяшчэнне рамяня на шківах рухавіка.
12. Зацягніце ніты 1 і 2 мацаванні механізму нацяжэння ў тым жа парадку.
13. Правярніце па гадзіннікавай стрэлцы каленчаты вал рухавіка на адзін поўны зварот і сумясціце пазнаку на шківе зубчастага рамяня каленчатага вала з паказальнікам на блоку цыліндраў рухавіка.
Папярэджанне! Не пракручвайце каленчаты вал рухавіка супраць гадзіннікавай стрэлкі.
14. У тым жа парадку прыслабце ніты 1 і 2 мацаванні механізму нацяжэння зубчастага рамяня.
15. Паўторна зацягніце ніты 1 і 2 мацаванні механізму нацяжэння ў тым жа парадку.
Момант зацяжкі: 20-27 Н·м
16. Паўторна праверце нацяжэнне зубчастага рамяня. Пры націску на нацягнутую галіну зубчастага рамяня з намаганнем 49 Н зубчасты рамень павінен прагнуцца да цэнтра галоўкі ніта мацавання механізму нацяжэння.