(за автомобили оборудвани с двигатели с един разпределителен вал - SOHC)
Внимание:
- 1) Преди да продължите с тази настройка, болтовете на главата на цилиндъра трябва да бъдат затегнати.
- 2) Ако хлабината на реактивния клапан не е задоволителна, това не само ще повлияе на състава на отработените газове, но също така може да причини неизправности на двигателя. Поради това е важно точно да извършите настройката, както е описано по-долу.
1. Включете двигателя и го оставете да загрее, докато температурата на охлаждащата течност достигне 80-95°C
2. Проверете момента на запалване и оборотите на празен ход, коригирайте, ако е необходимо.
3. Отстранете капака на клапана.
4. Свалете предния горен капак на ангренажния ремък на разпределителния вал.
5. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и подравнете маркировката на зъбното колело на разпределителния вал.
6. Уверете се, че хлабината на клапана, показана на диаграмата, е стандартната стойност.
7. Ако хлабината на клапана е стандартна, разхлабете контрагайката на регулиращия винт на кобилицата. С помощта на щуп регулирайте хлабината на клапана чрез завъртане на регулиращия винт.
8. Без да завъртате регулиращия винт на кобилицата с отвертка, затегнете контрагайката.
9. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка с един оборот (360°).
10. Проверете дали хлабината на клапана, показана на диаграмата, е стандартната стойност.
11. Повторете стъпки 8 и 9, за да регулирате останалите клапани.
12. Нанесете слой уплътнител върху местата на полукръглото уплътнение, посочени със стрелки на фигурата.
13. Сменете предния горен капак на ангренажния ремък на разпределителния вал.
14. Сменете капака на клапана.
15. Монтирайте маркуча за въздух и тръбата за въздух.