Оттегляне
Отстранете вътрешните и външните зъбни колела на маслената помпа от предния капак, след като забележите относителната им позиция.
Преглед
1. Проверете за износване или повреда на зъбите на маслената помпа.
2. Проверете аксиалната хлабина на роторите на маслената помпа. Аксиална хлабина: 0,02–0,07 мм.
3. Измерете разстоянието между зъбите на роторите на маслената помпа с щуп. Разстоянието между зъбите на роторите на маслената помпа: 0,1–0,2 mm.
4. Проверете радиалната хлабина на роторите на маслената помпа.
Бутало и пружина
1. Проверете за плавно движение на буталото.
2. Проверете пружината за деформация или повреда.
Проверка на датчика за налягане на маслото
1. С помощта на омметър проверете непрекъснатостта на връзката между клемата на сензора и блока на цилиндъра. Ако няма непрекъснатост, сменете сензора.
2. С помощта на омметър проверете непрекъснатостта на връзката между клемата на сензора и блока на цилиндъра с изтеглен прът на сензора. Ако има непрекъснатост дори при изпънат стебъл, сменете сензора.
3. Въпреки това, ако няма проводимост дори когато към отвора на сензора е приложен вакуум от 50 kPa, сензорът работи правилно.
Проверка на пръскачката за масло
1. Проверете спрея за масло и контролния клапан за запушвания.
2. Проверете пръскачката за масло за повреди и деформации.
Инсталация
1. Монтирайте външния ротор на маслената помпа в предния капак, след като подравните предварително поставените маркировки.
внимание! Преди да монтирате ротора, смажете го с двигателно масло.
2. С помощта на специален инструмент завийте сензора за налягане на маслото, като предварително смажете резбите на сензора със слой уплътнител.
внимание! Не затягайте сензора за налягане с висок въртящ момент.