Срок на експлоатация на изпускателния тракт
Скоростта на корозия от отработените газове намалява с намаляването на температурата на отработените газове. От тази гледна точка пътуванията на къси разстояния със спирания и охлаждане на двигателя са по-малко вредни от дългите пътувания с горещ двигател и постоянно горещи изгорели газове. Въпреки това, когато се охлади, в ауспусите се образува кондензат, който, смесвайки се с продуктите от горенето, образува агресивни киселини, които корозират метала на изпускателния тракт отвътре.
Елементи на изпускателната система за модели с катализатор (преди 2000 г)
1 - предна тръба;
2 - сензор за кислород (отпред);
3 - сензор за кислород (отзад);
4 - катализатор;
3 - топлинен щит;
6 - централен шумозаглушител;
7 - заден ауспух.
Независимо от режима на движение, влагата, навлизаща отвън, причинява ръжда. Удари с камъни или неравности също ще съкратят живота на изпускателния тракт, а с тях и вибрациите, причинени от дефектни гуми на окачването или лошо окачване на двигателя.
Елементи на изпускателната система за модели с катализатор (от 2000 г)
1 - предна тръба;
2 - сензор за кислород;
3 - топлинен щит;
4 - централен шумозаглушител;
5 - заден ауспух.
Елементи на изпускателната система за модели без катализатор
1 - предна тръба;
2 - централен шумозаглушител;
3 - заден ауспух.