
2. С помощта на омметър проверете целостта на релейната верига: контакти 30 и 87 - веригата е затворена; контакти 85 и 86 - веригата е отворена.

3. Подайте напрежение на батерията към клема 85 и клема за заземяване 86. Проверете веригата между клеми 30 и 87. Ако веригата е отворена, сменете релето.