Главен спирачен цилиндър

Оттегляне

1. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на спирачната течност.

2. Разкачете спирачните тръби от главния спирачен цилиндър и затворете отворените отвори с подходящи тапи.

Внимание! Спирачната течност разтваря боята, пластмасата и изолацията на проводниците, така че ако случайно разлеете течност върху боята или компонентите на вашия автомобил, измийте ги обилно с вода.



3. Разкачете скобата на регулатора на налягането и отстранете главния спирачен цилиндър. Завъртете гайките на закрепване на главния спирачен цилиндър.

Разглобяване

1. Свалете капачката и източете спирачната течност от резервоара.

2. Отстранете резервоара от главния спирачен цилиндър.

Внимание! Ако е необходимо, закрепете главния спирачен цилиндър в менгеме, като хванете основното му тяло, а не фланеца.



3. Отстранете първичното и вторичното бутало от корпуса на главния спирачен цилиндър.



Внимание! Внимавайте да не повредите диаметъра на отвора на главния цилиндър.

Внимание! Не разглобявайте първичните и вторичните бутала.

Преглед

1. Проверете вътрешната повърхност на корпуса на главния спирачен цилиндър за ръжда и износване.

2. Проверете първичните и вторичните бутала за ръжда, прорези или износване.

3. Проверете първичните и вторичните бутала за влошаване.

Сглобяване

1. Смажете вътрешната повърхност на главния цилиндър и външните повърхности на първичните и вторичните бутала с препоръчителната спирачна течност.

Препоръчителна спирачна течност: DOT3

2. Внимателно поставете пружината и вторичното бутало в отвора на главния цилиндър.

3. Внимателно поставете основното бутало в отвора на главния цилиндър.



4. Натиснете основното бутало и монтирайте опорния пръстен в жлеба с диаметър на отвора на главния цилиндър.

5. Поставете запушалката на резервоара.

6. Смажете два о-пръстена (вътре и вън) спирачна течност и ги поставете в корпуса на главния спирачен цилиндър.

Внимание! О-пръстените трябва да се сменят при всяка смяна на резервоара.


7. Поставете плътно резервоара в О-пръстените на главния спирачен цилиндър.



8. Свържете електрическия конектор към сензора за ниво на спирачната течност.

Инсталация

1. Поставете главния спирачен цилиндър на вакуумния усилвател на спирачките и завийте две гайки. Затегнете двете гайки, закрепващи главния спирачен цилиндър.

Момент на затягане: 8–12 Nm

2. Свържете двете спирачни линии и електрическия конектор към сензора за ниво на спирачната течност.

Въртящ момент на тръбата: 13 - 17 Nm

3. Напълнете със спирачна течност и обезвъздушете хидравличната верига на спирачната система.