1 – zástrčka, 40–50 Nm; 2 – tesniaci krúžok; 3 – piest; 4 – skrutka, 12–15 Nm; 5 – predný tesniaci krúžok; 6 – predný obal; 7 – vnútorné ozubenie olejového čerpadla; 8 – vonkajšie ozubenie olejového čerpadla; 9 – kryt olejového čerpadla; 10 – tesnenie; 11 – tesnenie; 12 – rúrka na nasávanie oleja; 13 – skrutka, 15–22 Nm; 14 – olejová vaňa; 15 – olejový filter.
Odstránenie
1. Odstráňte rozvodový remeň.
2. Odstráňte všetky upevňovacie skrutky olejovej vane.
3. Odstráňte olejovú vaňu.
4. Odskrutkujte 2 skrutky a vyberte olejové sitko so zbernou rúrkou na olej.
5. Odstráňte predný kryt.
6. Odstráňte kryt olejového čerpadla.
7. Odstráňte vnútorné a vonkajšie ozubené koleso olejového čerpadla z predného krytu, pričom si najprv poznačte ich vzájomnú polohu.
8. Odskrutkujte zátku a vyberte pružinu a piest.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či olejová vaňa nie je prasknutá alebo poškodená a v prípade potreby ju vymeňte.
2. Skontrolujte olejový filter, či nie je prasknutý alebo poškodený a v prípade potreby ho vymeňte.
3. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie predného krytu v mieste, kde sa dotýka ozubených kolies olejového čerpadla, av prípade potreby ho vymeňte.
4. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie zubov ozubeného kolesa olejového čerpadla.
5. Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi ozubeným kolesom olejového čerpadla a hrdlom v kryte.
Maximálna povolená vôľa vonkajšieho ozubeného kolesa olejového čerpadla: 0,12–0,18 mm
6. Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla.
Maximálna povolená medzera medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla: 0,001–0,003 mm
7. Pomocou kovového pravítka a spáromeru zmerajte bočnú vôľu ozubených kolies olejového čerpadla.
Maximálna prípustná bočná vôľa rotorov olejového čerpadla: 0,04–0,06 mm
 |
 |
Inštalácia
Olejové čerpadlo
(Článok je prevzatý z webovej stránky www.hyundaibook.ru)
1. Nainštalujte vonkajšie a vnútorné ozubenie olejového čerpadla do predného krytu, pričom najskôr zarovnajte predtým nanesené značky.
2. Nasaďte kryt olejového čerpadla a zaistite ho skrutkami. Po utiahnutí skrutiek skontrolujte, či sa ozubené kolesá ľahko a hladko otáčajú.
Uťahovací moment: 8–12 Nm
3. Nainštalujte poistný ventil, pružinu a utiahnite zátku, utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Pred montážou namažte poistný ventil motorovým olejom.
Uťahovací moment: 40–50 Nm
Predný olejový tesniaci krúžok
1. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie tesniacich chlopní predného O-krúžku a v prípade potreby ho vymeňte.
2. Skontrolujte stav pružinového krúžku, ktorý stláča pracovné hrany tesniaceho krúžku.
3. Vonkajší povrch nového O-krúžku namažte motorovým olejom. Pomocou špeciálneho nástroja 09231–22100 alebo objímky vhodného priemeru namontujte tesniaci krúžok na kľukový hriadeľ, kým sa nedotkne predného krytu.
4. Pomocou špeciálneho nástroja 09231–22000 nainštalujte tesniaci krúžok, kým sa nezastaví v sedle predného krytu.
5. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa, rozvodový remeň a remenicu kľukového hriadeľa.
6. Nainštalujte olejový filter.
7. Očistite spojovacie plochy olejovej vane a bloku valcov od všetkých zvyškov starého tesnenia.
8. Na dosadaciu plochu olejovej vane naneste súvislú vrstvu tmelu s priemerom 4 mm. Naneste tmel okolo otvorov pre skrutky na vnútornej strane. Po nanesení tmelu je potrebné panvicu nainštalovať najneskôr o 15 minút neskôr.
9. Nainštalujte olejovú vaňu na blok valca a zaistite ju skrutkami.
Uťahovacie momenty: 6–8 Nm