1 – čep, 40–50 Nm; 2 – brtveni prsten; 3 – klip; 4 – vijak, 12–15 Nm; 5 – prednji brtveni prsten; 6 – prednji poklopac; 7 – unutarnji zupčanik pumpe za ulje; 8 – vanjski zupčanik pumpe ulja; 9 – poklopac pumpe za ulje; 10 – brtva; 11 – brtva; 12 – cijev za dovod ulja; 13 – vijak, 15–22 Nm; 14 – korito ulja; 15 – filter ulja.
Uklanjanje
1. Uklonite zupčasti remen.
2. Uklonite sve pričvrsne vijke korita ulja.
3. Uklonite posudu za ulje.
4. Odvijte 2 vijka i uklonite filter za ulje s cijevi za skupljanje ulja.
5. Skinite prednji poklopac.
6. Uklonite poklopac pumpe za ulje.
7. Uklonite unutarnje i vanjske zupčanike pumpe za ulje s prednjeg poklopca, prvo zabilježite njihov međusobni položaj.
8. Odvijte čep i uklonite oprugu i klip.
Ispitivanje
1. Provjerite ima li u posudi za ulje pukotina ili oštećenja i zamijenite je ako je potrebno.
2. Provjerite ima li uljnog filtra pukotina ili oštećenja i zamijenite ga ako je potrebno.
3. Provjerite ima li prednjeg poklopca istrošenosti ili oštećenja na mjestima gdje je u kontaktu s zupčanicima pumpe za ulje i zamijenite ga ako je potrebno.
4. Provjerite istrošenost ili oštećenje zubaca zupčanika pumpe za ulje.
5. Pomoću mjerača izmjerite razmak između zupčanika pumpe za ulje i utičnice na poklopcu.
Najveća dopuštena zračnost vanjskog zupčanika pumpe za ulje: 0,12–0,18 mm
6. Upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka između zuba zupčanika pumpe za ulje.
Najveći dopušteni razmak između zuba zupčanika pumpe za ulje: 0,001–0,003 mm
7. Koristeći metalno ravnalo i mjerač, izmjerite bočni zazor zupčanika pumpe za ulje.
Najveći dopušteni bočni razmak rotora pumpe za ulje: 0,04–0,06 mm
 |
 |
Montaža
Pumpa za ulje
1. Ugradite vanjske i unutarnje zupčanike pumpe za ulje u prednji poklopac, prvo poravnavajući prethodno nanesene oznake.
2. Postavite poklopac pumpe za ulje i pričvrstite ga vijcima. Nakon zatezanja vijaka provjerite okreću li se zupčanici lako i glatko.
Moment pritezanja: 8–12 Nm
3. Ugradite sigurnosni ventil, oprugu i zategnite čep, pritežući ga potrebnim momentom. Prije ugradnje, podmažite sigurnosni ventil motornim uljem.
Moment pritezanja: 40–50 Nm
Prednji uljni brtveni prsten
1. Provjerite ima li prednjeg o-prstena istrošenosti ili oštećenja na brtvenim usnicama i zamijenite ga ako je potrebno.
2. Provjerite stanje opružnog prstena koji sabija radne rubove brtvenog prstena.
3. Podmažite vanjsku površinu novog O-prstena motornim uljem. Pomoću posebnog alata 09231–22100 ili čahure odgovarajućeg promjera, postavite brtveni prsten na radilicu dok ne dodirne prednji poklopac.
4. Pomoću posebnog alata 09231–22000 ugradite brtveni prsten dok se ne zaustavi u sjedištu prednjeg poklopca.
5. Ugradite remenicu radilice, razvodni remen i remenicu radilice.
6. Ugradite filtar ulja.
7. Očistite spojne površine korita ulja i bloka cilindra od bilo kakvih ostataka stare brtve.
8. Nanesite kontinuirani sloj brtvila promjera 4 mm na spojnu površinu uljnog korita. Nanesite brtvilo oko rupa za vijke s unutarnje strane. Nakon nanošenja brtvila, potrebno je postaviti tavu najviše 15 minuta kasnije.
9. Ugradite posudu za ulje na blok cilindra i pričvrstite je vijcima.
Momenti pritezanja: 6–8 Nm