1 – sieťový olejový filter; 2 – skrutka, 15–22 Nm; 3 - tesnenie; 4 – zástrčka; 5 – pružina; 6 – skrutka, 20–27 Nm; 7 – predný tesniaci krúžok; 8 – predný obal; 9 – vnútorné ozubenie olejového čerpadla; 10 – vonkajšie ozubenie olejového čerpadla; 11 – kryt olejového čerpadla; 12 – tesnenie; 13 – skrutka, 6–8 Nm; 14 – olejová vaňa; 15 – tesnenie; 16 – zástrčka, 35–45 Nm; 17 – piest; 18 – olejový filter.
Odstránenie
1. Odstráňte rozvodový remeň.
2. Odstráňte všetky upevňovacie skrutky olejovej vane.
3. Odstráňte olejovú vaňu.
4. Odskrutkujte 2 skrutky a vyberte olejové sitko so zbernou rúrkou na olej.
5. Odstráňte predný kryt.
6. Odstráňte kryt olejového čerpadla.
7. Odstráňte vnútorné a vonkajšie ozubené koleso olejového čerpadla z predného krytu, pričom si najprv poznačte ich vzájomnú polohu.
8. Odskrutkujte zátku a vyberte pružinu a piest.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či olejová vaňa nie je prasknutá alebo poškodená a v prípade potreby ju vymeňte.
2. Skontrolujte olejový filter, či nie je prasknutý alebo poškodený a v prípade potreby ho vymeňte.
3. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie predného krytu v mieste, kde sa dotýka ozubených kolies olejového čerpadla, av prípade potreby ho vymeňte.
4. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie zubov ozubeného kolesa olejového čerpadla.
5. Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi ozubeným kolesom olejového čerpadla a hrdlom v kryte.
Maximálna povolená vôľa vonkajšieho ozubeného kolesa olejového čerpadla: 0,12–0,18 mm
6. Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla.
Maximálna povolená medzera medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla: 0,001–0,003 mm
7. Pomocou kovového pravítka a spáromeru zmerajte bočnú vôľu ozubených kolies olejového čerpadla.
Maximálna prípustná bočná vôľa rotorov olejového čerpadla: 0,04–0,085 mm
Inštalácia
Olejové čerpadlo
1. Nainštalujte vonkajšie a vnútorné ozubenie olejového čerpadla do predného krytu, pričom najskôr zarovnajte predtým nanesené značky.
2. Nasaďte kryt olejového čerpadla a zaistite ho skrutkami. Po utiahnutí skrutiek skontrolujte, či sa ozubené kolesá ľahko a hladko otáčajú.
Uťahovací moment: 6–8 Nm
3. Nainštalujte poistný ventil, pružinu a utiahnite zátku, utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Pred montážou namažte poistný ventil motorovým olejom.
Uťahovací moment: 40–50 Nm