HyundaiBook.ru
Oprava Chevrolet Oprava Honda Oprava Toyota Oprava Land Rover Oprava VAZ Oprava Renault Oprava Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
ČlánkyMapaKontakty  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Iné
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Hlavná
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie zariadení
  • Systém vykurovania a vetrania

Systém vykurovania a vetrania (Hyundai Accent LC)

0
Obsah: Prepínač prevádzkového režimu…⇓ Prepínač režimu nasávania vzduchu ⇓ Výber režimu vetrania ⇓ Gombík na nastavenie teploty vzduchu ⇓ Ovládacie gombíky ohrievača ⇓ Režim prívodu vzduchu do oblasti…⇓ Režim vetrania ⇓ Centrálny deflektor ⇓ Bočný deflektor ⇓ Odstránenie námrazy/kondenzácie…⇓ Tipy na ovládanie ventilačného…⇓ Spínač klimatizácie ⇓ Prevádzka klimatizácie ⇓ Tipy na ovládanie vašej klimatizácie ⇓
Panel vykurovacieho a ventilačného systému je znázornený na obrázku.

Panel vykurovacieho a ventilačného systému:

Panel vykurovacieho a ventilačného systému:

1 – prepínač režimu prevádzky ventilátora;
2 – gombík na výber režimu vetrania;
3 – gombík na nastavenie teploty vzduchu;
4 – prepínač režimu nasávania vzduchu.


Prepínač prevádzkového režimu ventilátora



Spínač je určený na zapnutie a vypnutie ventilátora a voľbu rýchlosti jeho otáčania. Rýchlosť ventilátora a tým aj množstvo prúdiaceho vzduchu z ventilačného systému je možné manuálne zmeniť otočením prepínača medzi polohami "1" a "4".

Prepínač prevádzkového režimu ventilátora

Prepínač prevádzkového režimu ventilátora




Prepínač režimu nasávania vzduchu



Prepínač je určený na prepínanie režimov ventilácie medzi režimom nasávania vonkajšieho vzduchu a režimom recirkulácie.

Prepínač režimu nasávania vzduchu

Prepínač režimu nasávania vzduchu


Režim nasávania vonkajšieho vzduchu

Vonkajší vzduch vstupuje do interiéru vozidla a je ohrievaný alebo chladený v závislosti od výberu ďalších funkcií.

Režim recirkulácie vzduchu

Vzduch vo vnútri vozidla sa recirkuluje a ohrieva alebo chladí v závislosti od výberu ďalších funkcií.



POZOR! Dlhodobé používanie režimu recirkulácie vzduchu môže spôsobiť zahmlievanie čelného skla a bočných okien a stagnáciu vzduchu vo vnútri vozidla. Navyše, ak je klimatizácia v režime recirkulácie dlhší čas zapnutá, môže to spôsobiť príliš suchý vzduch vo vnútri auta.


Výber režimu vetrania



Prepínač režimu ventilácie sa používa na výber smeru prúdenia vzduchu.

Prepínač režimu ventilácie sa používa na výber smeru prúdenia vzduchu.


Do oblasti hlavy

Prúd vzduchu cez deflektory vstupuje do hornej časti interiéru auta.

Do oblasti nôh/hlavy

Vzduch prúdi cez deflektory do hornej časti interiéru auta a do priestoru pre nohy. To umožňuje, aby teplý vzduch prúdil cez deflektory súčasne k nohám, a nie ohriaty alebo slabo zohriaty vzduch cez deflektory do hornej časti kabíny.



Do oblasti nôh

Vzduch prúdi len do oblasti nôh.

V oblasti nôh / k vyhrievaným deflektorom čelného skla a bočných okien.

Vzduch prúdi cez deflektory do priestoru nôh, ako aj na čelné sklo a okná dverí. Pri voľbe režimu (na vyhrievanie čelného skla a bočných okien) sa klimatizácia automaticky zapne.

K vyhrievaným deflektorom čelného skla a bočných okien.

Vzduch prúdi cez deflektory len na čelné sklo a okná dverí auta. Pri voľbe režimu (na vyhrievanie čelného skla a bočných okien) sa klimatizácia automaticky zapne.



Gombík na nastavenie teploty vzduchu



Gombík sa používa na zapnutie a vypnutie ohrievača a výber požadovanej teploty vzduchu.

Gombík na nastavenie teploty vzduchu

Gombík na nastavenie teploty vzduchu


Ovládacie gombíky ohrievača



Pre normálnu prevádzku ohrievača nastavte prepínač režimu prívodu vzduchu do režimu prívodu vonkajšieho vzduchu a gombík na výber režimu ventilácie do polohy (do oblasti nôh) .

Ovládacie gombíky ohrievača

Ovládacie gombíky ohrievača




Pre rýchlejšie zahrievanie nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do režimu recirkulácie vzduchu

Ak sa okná zahmlia, nastavte volič režimu vetrania do polohy (do vyhrievaných deflektorov čelného skla a bočných okien) (v tomto prípade sa klimatizácia automaticky zapne) a prepínač pre voľbu režimu nasávania vzduchu do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu .

Pre maximálne teplo nastavte ovládač teploty vzduchu do polohy Teplé.

Režim prívodu vzduchu do oblasti nôh/hlavy



Režim prívodu vzduchu do oblasti nôh/hlavy umožňuje súčasne privádzať teplý vzduch cez deflektory k nohám a slabo ohriaty vzduch cez deflektory do hornej časti kabíny. Ak chcete aktivovať tento režim, nastavte gombíky do nasledujúcich polôh:



Poloha rukovätí v režime prívodu vzduchu do oblasti nôh/hlavy

Poloha rukovätí v režime prívodu vzduchu do oblasti nôh/hlavy


– nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu ;

– nastavte gombík voľby režimu ventilácie do polohy (v oblasti nôh/hlavy) ;

– nastavte ovládač teploty vzduchu medzi polohy Chladný (studený vzduch) a Teplý (horúci vzduch).



Režim vetrania



Ak chcete zapnúť ventilačný systém, nastavte rukoväte do nasledujúcich polôh:

Poloha rukoväte v režime ventilácie

Poloha rukoväte v režime ventilácie


– nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu ;

– ak chcete smerovať všetok prúd vzduchu cez vyhrievané deflektory čelného skla a bočných okien, nastavte gombík voľby režimu vetrania do polohy (oblasť hlavy) ;

– pomocou prepínača prevádzkového režimu ventilátora vyberte požadovanú rýchlosť ventilátora;

– nastavte ovládač teploty vzduchu medzi polohy Chladný (studený vzduch) a Teplý (horúci vzduch).

Centrálny deflektor



Stredové deflektory ventilačného systému sú umiestnené v strede prístrojovej dosky.

Ak chcete zmeniť smer prúdenia vzduchu, otočte ovládací gombík umiestnený v strede stredového deflektora do požadovanej polohy.

Pokyny pre pohyb ovládacieho gombíka centrálneho deflektora

Pokyny pre pohyb ovládacieho gombíka centrálneho deflektora


Bočný deflektor



Bočné deflektory sú umiestnené pozdĺž okrajov prístrojovej dosky. Ak chcete zmeniť smer prúdenia vzduchu, otočte ovládací gombík umiestnený v strede bočného deflektora do požadovanej polohy.

Pokyny pre pohyb ovládacej rukoväte bočného deflektora

Pokyny pre pohyb ovládacej rukoväte bočného deflektora


Odstránenie námrazy/kondenzácie (zahmlenia)



Tento režim použite na odstránenie námrazy alebo kondenzácie (zahmlievania).

Poloha rukovätí v režime odstraňovania námrazy/kondenzácie (zahmlievania)

Poloha rukovätí v režime odstraňovania námrazy/kondenzácie (zahmlievania)


Na odstránenie námrazy alebo kondenzácie (zahmlenia) z vnútornej strany čelného skla:

– nastavte prepínač voľby režimu nasávania vzduchu v režime externého nasávania vzduchu do polohy ;

– nastavte gombík voľby režimu vetrania do polohy smerom k vyhrievaným deflektorom čelného skla a bočných okien (klimatizácia sa zapne automaticky);

– nastavte ovládač teploty vzduchu do požadovanej polohy;

– nastavte prepínač prevádzkového režimu ventilátora medzi polohy "1" a "4".

Na odstránenie námrazy alebo kondenzácie (zahmlenia) z vonkajšej strany čelného skla:

– nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu ;

– nastavte gombík voľby režimu vetrania do polohy (smerom k vyhrievanému čelnému sklu a deflektorom bočných okien) (klimatizácia sa zapne automaticky);

– nastavte ovládač teploty vzduchu do polohy Teplé;

– nastavte prepínač režimu prevádzky ventilátora do polohy 3 alebo 4.

Tipy na ovládanie ventilačného systému



Aby ste zabránili vniknutiu prachu alebo nežiaducich pachov do interiéru vozidla, dočasne nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do režimu recirkulácie vzduchu .

Aby bol vzduch vo vašom aute čerstvý, nezabudnite prepnúť prepínač režimu nasávania vzduchu do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu .

To prispieva k bdelosti a pohodliu vodiča.

Vzduch pre vykurovací/chladiaci systém je privádzaný cez mriežky umiestnené priamo pred čelným sklom. Udržujte tieto mriežky bez lístia, snehu, ľadu alebo iných cudzích predmetov.

Spínač klimatizácie



Klimatizácia sa zapína stlačením spínača klimatizácie na ovládacom paneli ohrievača/klimatizácie.

Spínač klimatizácie

Spínač klimatizácie


Prevádzka klimatizácie



Chladenie



Použitie klimatizácie na chladenie vzduchu v aute:

Umiestnenie rukovätí, keď klimatizácia pracuje v režime chladenia

Umiestnenie rukovätí, keď klimatizácia pracuje v režime chladenia


– ventilátor vypnete otočením prepínača prevádzkového režimu ventilátora;

– Stlačením spínača klimatizácie zapnite klimatizáciu. Súčasne sa rozsvieti kontrolka klimatizácie na prístrojovom paneli;

– nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu ;

– nastavte ovládač teploty vzduchu do polohy Cool. Táto poloha poskytuje maximálne chladenie vzduchom. Teplotu vzduchu vstupujúceho do kabíny je možné zmeniť posunutím gombíka do polohy Varovanie;

– pomocou prepínača prevádzkového režimu ventilátora vyberte požadovanú rýchlosť ventilátora. Pre maximálne chladenie otočte prepínač režimu ventilátora na jednu z najvyšších rýchlostí alebo dočasne nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu na režim recirkulácie vzduchu .

Vykurovanie na sušenie



Pri odvlhčovaní vykurovania postupujte podľa týchto krokov:

Poloha rukovätí, keď klimatizácia pracuje v režime odvlhčovania a kúrenia

Poloha rukovätí, keď klimatizácia pracuje v režime odvlhčovania a kúrenia


– ventilátor zapnite otočením prepínača prevádzkového režimu ventilátora. Stlačením spínača klimatizácie zapnite klimatizáciu. Súčasne sa rozsvieti kontrolka klimatizácie na prístrojovom paneli;

– nastavte prepínač režimu nasávania vzduchu do režimu nasávania vonkajšieho vzduchu ;

– nastavte volič režimu ventilácie do polohy hlavy ;

– pomocou prepínača prevádzkového režimu ventilátora vyberte požadovanú rýchlosť ventilátora;

– na urýchlenie procesu otočte prepínač režimu ventilátora na jednu z najvyšších rýchlostí;

– pomocou ovládacieho gombíka teploty vzduchu nastavte požadovanú teplotu.

Tipy na ovládanie vašej klimatizácie



Ak je vzduch vo vnútri auta príliš horúci, otvorte na niekoľko minút všetky okná, aby sa vzduch vo vnútri auta ochladil.

Keď je klimatizácia v prevádzke, všetky okná musia byť zatvorené, aby sa do interiéru vozidla nedostal teplý vzduch.

Keď sa auto pohybuje pomaly, napríklad v dopravnej zápche, zaraďte nižší prevodový stupeň. Tým sa zvýšia otáčky motora, čo zase zvýši otáčky kompresora klimatizácie.

V strmých stúpaniach vypnite klimatizáciu, aby ste zabránili prehriatiu motora.

V zime alebo v období nepravidelného používania klimatizácie zapnite klimatizáciu raz za mesiac na niekoľko minút. Tým sa zabráni zhoršeniu mazania vnútorných častí kompresora a udržiava sa systém klimatizácie v dobrom stave.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol overený: Konstantin Smirnov
Pridať do sociálnej siete:

Predchádzajúce
Accent 2: Ovládanie zariadení
Ďalšie

Zvuk pípnutia
Nastavenie výšky volantu
Slnečná clona
Otváranie kapoty
Diaľkové otváranie uzáveru palivovej nádrže
Čistička vzduchu pre výparník a ventilátor
Auto Stereo systém
Rádiová anténa
Identifikačné číslo vozidla (VIN)
Špecifikácie vozidla
Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai:

Systém núteného vetrania kľukovej skrine (PCV) — zariadenie a… Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzín)
Systém vetrania kľukovej skrine Hyundai Getz (2002-2011)
Pozitívny systém vetrania kľukovej skrine Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzín)
Kľúče, zámky dverí, strešné okno, systém proti krádeži Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzín)
Imobilizér (elektronický systém imobilizéra motora) (doplnková… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Pozitívny systém vetrania kľukovej skrine Hyundai Matrix (2001-2010, benzín)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 47 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém chladenia a mazania
  • Napájací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
Accent 2 (1999-2005) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie zariadení
  • Štartovanie motora a jazda
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Zníženie toxicity
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Nápravy a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Klimatizačný systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
Accent 1 (1994-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Bežná údržba
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Zásoba paliva (1,3 l, vstrekovanie)
  • Zásoba paliva (1,5 l, vstrekovanie)
  • Zásoba paliva (karburátor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilná verzia · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrácia · Vyhľadávanie na stránke · Majitelia Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Táto stránka používa súbory cookie na optimalizáciu svojej funkčnosti. Pokračovaním súhlasíte s našimi podmienkami.