HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтаттіКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Інші
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Головна
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Інструкція з експлуатації
  • Прилади керування
  • Система опалення та вентиляції

Система опалення та вентиляції (Hyundai Accent LC)

0
Зміст: Перемикач режимів роботи вентилятора ⇓ Перемикач вибору режиму забору…⇓ Вибір режиму вентиляції ⇓ Ручка регулювання температури повітря ⇓ Ручки керування обігрівачем ⇓ Режим подачі повітря в область…⇓ Режим вентиляції ⇓ Центральний дефлектор ⇓ Бічний дефлектор ⇓ Видалення інею/конденсату…⇓ Поради щодо управління системою…⇓ Вимикач кондиціонера ⇓ Робота кондиціонера ⇓ Поради щодо управління кондиціонером ⇓
Панель системи опалення та вентиляції показана на малюнку.

Панель системи опалення та вентиляції:

Панель системи опалення та вентиляції:

1 – перемикач режимів роботи вентилятора;
2 – ручка вибору режиму вентиляції;
3 – ручка регулювання температури повітря;
4 – перемикач вибору режиму забору повітря.


Перемикач режимів роботи вентилятора



Перемикач призначений для включення та вимикання вентилятора та вибору частоти його обертання. Частота обертання вентилятора і, отже, величина повітряного потоку, що надходить із системи вентиляції, може змінюватися вручну шляхом повороту перемикача між положеннями "1" та "4".

Перемикач режимів роботи вентилятора

Перемикач режимів роботи вентилятора




Перемикач вибору режиму забору повітря



Перемикач призначений для перемикання режимів вентиляції між забором зовнішнього повітря і режимом рециркуляції.

Перемикач вибору режиму забору повітря

Перемикач вибору режиму забору повітря


Режим огорожі зовнішнього повітря

В салон автомобіля надходить зовнішнє повітря, що нагрівається або охолоджується залежно від вибору інших функцій.

Режим рециркуляції повітря

Відбувається рециркуляція повітря в салоні автомобіля та його нагрівання чи охолодження залежно від вибору інших функцій.



Попередження! Використання режиму рециркуляції повітря протягом тривалого часу може призвести до запотівання вітрового та бокового скла, а повітря в салоні автомобіля стане застояним. Більше того, тривала робота кондиціонера в режимі рециркуляції повітря може призвести до того, що повітря всередині автомобіля стане надто сухим.


Вибір режиму вентиляції



Ручка вибору режиму вентиляції використовується для вибору напряму повітряного потоку.

Ручка вибору режиму вентиляції використовується для вибору напряму повітряного…


В область голови

Повітряний потік через дефлектори надходить у верхню частину салону автомобіля.

В область ніг/голови

Повітря надходить через дефлектори у верхню частину салону автомобіля та в область ніг. Це дозволяє одночасно теплому повітрі подаватися через дефлектори до ніг, а не нагрітому або слабко нагрітому повітрі через дефлектори у верхню частину салону.



В область ніг

Повітря надходить лише в область ніг.

В ділянку ніг/ до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла.

Повітря надходить через дефлектори в область ніг, а також до вітрового скла та скла дверей. При виборі режиму (до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла) буде автоматично включений кондиціонер.

До дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла.

Повітря через дефлектори надходить тільки до вітрового скла та скла дверей автомобіля. При виборі режиму (до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла) буде автоматично включений кондиціонер.



Ручка регулювання температури повітря



Ручка використовується для включення та вимикання обігрівача та вибору бажаної температури повітря.

Ручка регулювання температури повітря

Ручка регулювання температури повітря


Ручки керування обігрівачем



Для нормальної роботи обігрівача встановіть перемикач вибору режиму забору повітря в режим забору зовнішнього повітря а ручку вибору режиму вентиляції у положення (в область ніг) .

Ручки керування обігрівачем

Ручки керування обігрівачем




Для швидкого нагріву встановіть перемикач вибору режиму забору повітря в режим рециркуляції повітря

У разі запотівання скла, встановіть ручку вибору режиму вентиляції в положення (до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла) (при цьому буде автоматично включений кондиціонер), а перемикач вибору режиму забору повітря в режим забору зовнішнього повітря .

Для максимального нагрівання встановіть ручку регулювання температури повітря у положення Warm (Гаряче повітря).

Режим подачі повітря в область ніг/голови



Режим подачі повітря в область ніг/голови дозволяє одночасно теплому повітрі подаватися через дефлектори до ніг, а слабо нагрітому повітрі через дефлектори у верхню частину салону. Щоб увімкнути цей режим, встановіть ручки в наступне:



Положення ручок у режимі подачі повітря в область ніг/голови

Положення ручок у режимі подачі повітря в область ніг/голови


– встановіть перемикач вибору режиму забору повітря на режим забору зовнішнього повітря ;

– встановіть ручку вибору режиму вентиляції у положення (в область ніг/голови) ;

– встановіть ручку регулювання температури повітря між положеннями Cool (Холодне повітря) та Warm (Гаряче повітря).



Режим вентиляції



Щоб увімкнути систему вентиляції, встановіть ручки в такі положення:

Положення ручок у режимі вентиляції

Положення ручок у режимі вентиляції


– встановіть перемикач вибору режиму забору повітря на режим забору зовнішнього повітря ;

– щоб направити весь повітряний потік через дефлектори обігріву вітрового скла та бокового скла, встановіть ручку вибору режиму вентиляції в положення (в область голови) ;

– перемикачем режимів роботи вентилятора виберіть бажану частоту обертання вентилятора;

– встановіть ручку регулювання температури повітря між положеннями Cool (Холодне повітря) та Warm (Гаряче повітря).

Центральний дефлектор



Центральні дефлектори системи вентиляції розташовані у центрі панелі приладів.

Щоб змінити напрям повітряного потоку, поверніть ручку керування, що знаходиться в середині центрального дефлектора, в бажане положення.

Напрямки переміщення ручки керування центрального дефлектора

Напрямки переміщення ручки керування центрального дефлектора


Бічний дефлектор



Бічні дефлектори розташовані на краях панелі приладів. Щоб змінити напрям повітряного потоку, поверніть ручку керування, що знаходиться в середині бокового дефлектора, в бажане положення.

Напрямки переміщення ручки керування бокового дефлектора

Напрямки переміщення ручки керування бокового дефлектора


Видалення інею/конденсату (запітніння)



Використовуйте цей режим для видалення інею або конденсату (запітніння).

Положення ручок у режимі видалення інею/конденсату (потівання)

Положення ручок у режимі видалення інею/конденсату (потівання)


Для видалення інею або конденсату (запітніння) з внутрішньої сторони вітрового скла:

– встановіть перемикач вибору режиму забору повітря в режим забору зовнішнього повітря ;

– встановіть ручку вибору режиму вентиляції у положення до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла (при цьому буде автоматично увімкнено кондиціонер);

– встановіть ручку регулювання температури повітря у бажане положення;

– встановіть перемикач режимів роботи вентилятора між положеннями "1" та "4".

Для видалення інею або конденсату (запітніння) із зовнішнього боку вітрового скла:

– встановіть перемикач вибору режиму забору повітря на режим забору зовнішнього повітря ;

– встановіть ручку вибору режиму вентиляції у положення (до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла) (при цьому буде автоматично увімкнено кондиціонер);

– встановіть ручку регулювання температури повітря у положення Warm (Гаряче повітря);

– встановіть перемикач режимів вентилятора у положення 3 або 4.

Поради щодо управління системою вентиляції



Щоб запобігти потраплянню пилу або небажаних запахів у салон автомобіля, тимчасово встановіть перемикач вибору режиму забору повітря в режим рециркуляції повітря .

Для підтримки свіжості повітря в автомобілі не забудьте повернути перемикач вибору режиму забору повітря в режим забору зовнішнього повітря .

Це сприяє бадьорості та комфортному стану водія.

Повітря для системи опалення/охолодження подається через ґрати, розташовані безпосередньо перед вітровим склом. Слідкуйте за тим, щоб ці решітки були вільними від листя, снігу, льоду або інших сторонніх предметів.

Вимикач кондиціонера



Кондиціонер вмикається натисканням на вимикач кондиціонера на панелі керування обігрівачем/кондиціонером.

Вимикач кондиціонера

Вимикач кондиціонера


Робота кондиціонера



Охолодження



Використання кондиціонера для охолодження повітря всередині салону автомобіля:

Розташування ручок під час роботи кондиціонера в режимі охолодження

Розташування ручок під час роботи кондиціонера в режимі охолодження


– повернувши перемикач режимів роботи вентилятора, вимкніть вентилятор;

– увімкніть кондиціонер, натиснувши на вимикач кондиціонера. При цьому в комбінації приладів загориться контрольна лампа включення кондиціонера;

– встановіть перемикач вибору режиму забору повітря на режим забору зовнішнього повітря ;

– встановіть ручку регулювання температури повітря у положення Cool (Холодне повітря). Це положення забезпечує максимальне охолодження повітря. Температура повітря, що надходить в салон, може змінюватися переміщенням ручки в бік положення Warn (Гаряче повітря);

– перемикачем режимів роботи вентилятора виберіть бажану частоту обертання вентилятора. Для максимального охолодження поверніть перемикач режимів роботи вентилятора в положення однієї з найбільших швидкостей або тимчасово встановіть перемикач вибору режиму забору повітря в режим рециркуляції повітря .

Осушуючий обігрів



Для осушування обігрівання виконайте такі дії:

Розташування ручок при роботі кондиціонера в режимі обігріву, що осушує

Розташування ручок при роботі кондиціонера в режимі обігріву, що осушує


– повернувши перемикач режимів роботи вентилятора, увімкніть вентилятор. Натисніть на вимикач кондиціонера, увімкніть кондиціонер. При цьому в комбінації приладів загориться контрольна лампа включення кондиціонера;

– встановіть перемикач вибору режиму забору повітря на режим забору зовнішнього повітря ;

– встановіть ручку вибору режиму вентиляції у положення в область голови ;

– перемикачем режимів роботи вентилятора виберіть бажану частоту обертання вентилятора;

– для прискорення процесу поверніть перемикач режимів роботи вентилятора у положення однієї з найбільших швидкостей;

– ручкою регулювання температури повітря встановіть величину бажаної температури.

Поради щодо управління кондиціонером



Якщо повітря всередині автомобіля занадто гаряче, відкрийте всі вікна на кілька хвилин, щоб охолодити повітря в салоні автомобіля.

При роботі кондиціонера всі стекла повинні бути закриті, щоб не допускати попадання теплого повітря в салон автомобіля.

У разі повільного руху автомобіля, наприклад у дорожній пробці, вмикайте нижчу передачу. Це збільшить частоту обертання колінчастого валу двигуна, що у свою чергу збільшить частоту обертання компресора кондиціонера.

На крутих підйомах вимикайте кондиціонер, щоб унеможливити перегрівання двигуна.

У зимовий період, або в період нерегулярного використання кондиціонера, вмикайте кондиціонер один раз на місяць на кілька хвилин. Це запобігає погіршенню змащування внутрішніх деталей компресора та забезпечує підтримку системи кондиціювання у хорошому стані.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Костянтин Смирнов
Додати до соціальної мережі:

Попередні
Accent 2: Прилади керування
Наступні

Звуковий сигнал
Регулювання висоти установки рульового колеса
Протисонячний козирок
Відкриття капота
Дистанційне відкривання кришки наливної горловини паливного бака
Очищувач повітря для випарника та вентилятора
Автомобільна стереосистема
Антена радіоприймача
Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN)
Технічні характеристики автомобіля
Рекомендуємо інші статті на тему мануалів Хендай:

Система примусової вентиляції картера (ПВК) — будова та ремонт Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Система вентиляції Hyundai Getz (2002-2011)
Система примусової вентиляції картера Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензин)
Система вентиляції Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Технічні характеристики системи кондиціювання, опалення та… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Система вентиляції салону Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Посилання у різних форматах на цю статтю

Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 30 + 31 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Accent 2 (1999-2005) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Прилади керування
  • Запуск двигуна та водіння
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигуни SOHC
  • Двигуни DOHC
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності
  • Паливна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Осі та приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Система кондиціонування
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
Accent 1 (1994-1999) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни SOHC
  • Двигуни DOHC
  • Система охолодження
  • Системи впуску та випуску
  • Подача палива (1.3 л, упорскування)
  • Подача палива (1.5 л, упорскування)
  • Подача палива (карбюратор)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобільна версія · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Адміністрація · Пошук по сайту · Власникам Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Цей сайт використовує куки для оптимізації. Продовжуючи ви приймаєте умови.