Сістэма ацяплення і вентыляцыі (Hyundai Accent LC)

Панэль сістэмы апалу і вентыляцыі паказана на малюнку.

Перамыкач рэжымаў працы вентылятара

Перамыкач прызначаны для ўключэння і выключэнні вентылятара і выбару частаты яго кручэння. Частата кручэння вентылятара і, такім чынам, велічыня паветранага струменя, які паступае з сістэмы вентыляцыі, можа змяняцца ўручную шляхам павароту перамыкача паміж палажэннямі "1" і "4".

Перамыкач выбару рэжыму плота паветра

Перамыкач прызначаны для пераключэння рэжымаў вентыляцыі паміж рэжымам плота вонкавага паветра і рэжымам рэцыркуляцыі.



Рэжым плота вонкавага паветра

У салон аўтамабіля паступае вонкавае паветра, які награваецца ці астуджальны ў залежнасці ад выбару іншых функцый.

Рэжым рэцыркуляцыі паветра

Адбываецца рэцыркуляцыя паветра ў салоне аўтамабіля і яго нагрэў ці астуджэнне ў залежнасці ад выбару іншых функцый.

Папярэджанне! Выкарыстанне рэжыму рэцыркуляцыі паветра на працягу доўгага часу можа прывесці да запацявання ветравога і бакавога шкла, а паветра ў салоне аўтамабіля стане застаялым. Больш таго, працяглая праца кандыцыянера ў рэжыме рэцыркуляцыі паветра можа прывесці да таго, што паветра ўсярэдзіне аўтамабіля стане занадта сухім.

Выбар рэжыму вентыляцыі

Ручка выбару рэжыму вентыляцыі выкарыстоўваецца для выбару кірунку паветранага струменя.



У вобласць галавы

Паветраны струмень праз дэфлектары паступае ў верхнюю частку салона аўтамабіля.

У вобласць ног/ галовы

Паветра паступае праз дэфлектары ў верхнюю частку салона аўтамабіля і ў вобласць ног. Гэта дазваляе адначасова цёпламу паветру падавацца праз дэфлектары да ног, а не нагрэтаму ці слаба нагрэтаму паветру праз дэфлектары ў верхнюю частку салона.



У вобласць ног

Паветра паступае толькі ў вобласць ног.

У вобласць ног/ да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла.

Паветра паступае праз дэфлектары ў вобласць ног, а таксама да ветравога шкла і шклом дзвярэй. Пры выбары рэжыму (да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла) будзе аўтаматычна ўключаны кандыцыянер.

Да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла.

Паветра праз дэфлектары паступае толькі да ветравога шкла і шкле дзвярэй аўтамабіля. Пры выбары рэжыму (да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла) будзе аўтаматычна ўключаны кандыцыянер.

Ручка рэгулявання тэмпературы паветра

Ручка выкарыстоўваецца для ўключэння і выключэнні ацяпляльніка і выбару жаданай тэмпературы паветра.

Ручкі кіравання абагравальнікам

Для нармальнай працы ацяпляльніка, усталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым плота вонкавага паветра а ручку выбару рэжыму вентыляцыі ў становішча (у вобласць ног) .





Для хутчэйшага нагрэву, усталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым рэцыркуляцыі паветра

У выпадку запотевания шклоў, усталюеце ручку выбару рэжыму вентыляцыі ў становішча (да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла) (пры гэтым, будзе аўтаматычна ўключаны кандыцыянер), а перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым плота вонкавага паветра .

Для максімальнага нагрэву, усталюеце ручку рэгулявання тэмпературы паветра ў становішча Warm (Гарачае паветра).

Рэжым падачы паветра ў вобласць ног/ галовы

Рэжым падачы паветра ў вобласць ног/ галовы дазваляе адначасова цёпламу паветру падавацца праз дэфлектары да ног, а слаба нагрэтаму паветру праз дэфлектары ў верхнюю частку салона. Каб уключыць гэты рэжым усталюеце ручкі ў наступныя становішчы:





– усталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым плота вонкавага паветра ;

– усталюйце ручку выбару рэжыму вентыляцыі ў становішча (у вобласць ног/ галавы) ;

– усталюйце ручку рэгулявання тэмпературы паветра паміж палажэннямі Cool (Халоднае паветра) і Warm (Гарачае паветра).

Рэжым вентыляцыі

Каб уключыць сістэму вентыляцыі ўсталюеце ручкі ў наступныя становішчы:



– усталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым плота вонкавага паветра ;

– каб накіраваць увесь паветраны струмень праз дэфлектары абагравання ветравога шкла і бакавога шкла, усталюеце ручку выбару рэжыму вентыляцыі ў становішча (у вобласць галавы) ;

– перамыкачом рэжымаў працы вентылятара абярыце жаданую частату кручэння вентылятара;

– усталюйце ручку рэгулявання тэмпературы паветра паміж палажэннямі Cool (Халоднае паветра) і Warm (Гарачае паветра).

Цэнтральны дэфлектар

Цэнтральныя дэфлектары сістэмы вентыляцыі размешчаны ў цэнтры панэлі прыбораў.

Каб змяніць кірунак паветранага струменя павярніце ручку кіравання, змешчаную ў сярэдзіне цэнтральнага дэфлектара, у жаданае становішча.

Бакавы дэфлектар

Бакавыя дэфлектары размешчаны па краях панэлі прыбораў. Каб змяніць кірунак паветранага струменя павярніце ручку кіравання, змешчаную ў сярэдзіне бакавога дэфлектара, у жаданае становішча.

Выдаленне інею/ кандэнсату (запацявання)

Выкарыстоўвайце гэты рэжым для выдалення шаці або кандэнсату (запацявання).



Для выдалення шаці або кандэнсату (запацявання) з унутранага боку ветравога шкла:

– усталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым плота вонкавага паветра ў становішча ;

– усталюеце ручку выбару рэжыму вентыляцыі ў становішча да дэфлектарам абагравання ветравога шкла і бакавога шкла (пры гэтым будзе аўтаматычна ўключаны кандыцыянер);

– усталюеце ручку рэгулявання тэмпературы паветра ў жаданае становішча;

– усталюйце перамыкач рэжымаў працы вентылятара паміж палажэннямі "1" і "4".

Для выдалення шаці або кандэнсату (запацявання) з вонкавага боку ветравога шкла:

– усталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым плота вонкавага паветра ;

– усталюеце ручку выбару рэжыму вентыляцыі ў становішча (да дэфлектара абагравання ветравога шкла і бакавога шкла) (пры гэтым будзе аўтаматычна ўключаны кандыцыянер);

– усталюеце ручку рэгулявання тэмпературы паветра ў становішча Warm (Гарачае паветра);

– усталюйце перамыкач рэжымаў працы вентылятара ў становішча 3 ці 4.

Саветы па кіраванні сістэмай вентыляцыі

Для прадухілення траплення пылу ці непажаданых пахаў у салон аўтамабіля, часова ўсталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым рэцыркуляцыі паветра .

Для падтрымання свежасці паветра ў аўтамабілі не забудзьцеся вярнуць перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым плота вонкавага паветра .

Гэта спрыяе бадзёрасці і камфортнаму стану кіроўцы.

Паветра для сістэмы апалу/ астуджэнні падаецца праз рашоткі, размешчаныя непасрэдна перад ветравым шклом. Сачыце за тым, каб гэтыя рашоткі былі вольныя ад лісця, снягі, лёду ці іншых старонніх прадметаў.

Выключальнік кандыцыянера

Кандыцыянер уключаецца націскам на выключальнік кандыцыянера на панэлі кіравання ацяпляльнікам/ кандыцыянерам.

Праца кандыцыянера

Астуджэнне

Выкарыстанне кандыцыянера для астуджэння паветра ўсярэдзіне салона аўтамабіля:



– павярнуўшы перамыкач рэжымаў працы вентылятара, выключыце вентылятар;

– націскам на выключальнік кандыцыянера уключыце кандыцыянер. Пры гэтым у камбінацыі прыбораў загарыцца кантрольная лямпа ўключэння кандыцыянера;

– усталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым плота вонкавага паветра ;

– усталюеце ручку рэгулявання тэмпературы паветра ў становішча Cool (Халоднае паветра). Гэтае становішча забяспечвае максімальнае астуджэнне паветра. Тэмпература паступае ў салон паветра можа змяняцца перасоўваннем ручкі ў бок становішча Warn (Гарачае паветра);

– перамыкачом рэжымаў працы вентылятара абярыце жаданую частату кручэння вентылятара. Для максімальнага астуджэння, звярніце перамыкач рэжымаў працы вентылятара ў становішча адной з найвялікіх хуткасцяў або часова ўсталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым рэцыркуляцыі паветра .

Асушальнае абаграванне

Для асушальнага абагравання выканайце наступныя дзеянні:



– павярнуўшы перамыкач рэжымаў працы вентылятара, уключыце вентылятар. Націскам на выключальнік кандыцыянера уключыце кандыцыянер. Пры гэтым у камбінацыі прыбораў загарыцца кантрольная лямпа ўключэння кандыцыянера;

– усталюеце перамыкач выбару рэжыму плота паветра ў рэжым плота вонкавага паветра ;

– усталюеце ручку выбару рэжыму вентыляцыі ў становішча ў вобласць галавы ;

– перамыкачом рэжымаў працы вентылятара абярыце жаданую частату кручэння вентылятара;

– для паскарэння працэсу звярніце перамыкач рэжымаў працы вентылятара ў становішча адной з найвялікіх хуткасцяў;

- ручкай рэгулявання тэмпературы паветра ўсталюеце велічыню жаданай тэмпературы.

Саветы па кіраванні кандыцыянерам

Калі паветра ўсярэдзіне аўтамабіля занадта гарачы, адкрыйце ўсе вокны на некалькі хвілін, каб астудзіць паветра ў салоне аўтамабіля.

Пры працы кандыцыянера ўсё шкла павінны быць зачыненыя, каб не дапушчаць трапленні цёплага паветра ў салон аўтамабіля.

Пры павольным руху аўтамабіля, напрыклад у дарожным корку, уключайце ніжэйшую перадачу. Гэта павялічыць частату кручэння каленчатага вала рухавіка, што ў сваю чаргу павялічыць частату кручэння кампрэсара кандыцыянера.

На стромкіх уздымах выключайце кандыцыянер, каб выключыць магчымасць перагрэву рухавіка.

У зімовы перыяд часу, або ў перыяд нерэгулярнага выкарыстання кандыцыянера, уключайце кандыцыянер адзін раз у месяц на некалькі хвілін. Гэта прадухіляе пагаршэнне змазвання ўнутраных дэталяў кампрэсара і забяспечвае падтрыманне сістэмы кандыцыянавання ў добрым стане.