V-6-цилиндарски мотор — управљање операцијама (Hyundai Sonata Y3)

Провера брзине у празном ходу

Проверите услове:

• Температура расхладне течности мотора је 80-95°Ц.
• Температура моторног уља је изнад 80°Ц.
• Искључени су расветни уређаји, електрични вентилатор за хлађење и сви помоћни уређаји.
• Неутрални степен преноса је укључен у мењачу (положај "П" или "Н" за возила са А/Т)
• Волан је у положају који одговара праволинијском кретању аутомобила.

1. Инсталирајте тахометар или повежите алат за скенирање на конектор за прикупљање података у кутији са осигурачима.

2. Покрените мотор у празном ходу.

3. Проверите време паљења и, ако је потребно, подесите га.



4. Подесите брзину мотора од 2000 до 3000 о/мин на више од 5 с.

5. Пустите мотор да ради у празном ходу 2 минута.

6. Проверите брзину у празном ходу. Ако су ван наведених граница, проверите систем контроле брзине у празном ходу.

• Брзина празног хода - 700±100 о/мин.

Напомена. Подешавање брзине у празном ходу обично није потребно јер систем контролише брзину празног хода.

Подешавање брзине помоћу завртња за подешавање

Регулаторни услови:

• Температура расхладне течности мотора је од 80 до 90°Ц.
• Температура мазива мотора је изнад 80°Ц.
• Искључени су расветни уређаји, електрични вентилатори и сви остали потрошачи електричне енергије.
• Волан је у положају прямолинейного кретања возила.

1. Искључите контролни кабл педале за гориво.

2. Причврстите тахометар.

3. Уземљите терминал конектора за контролу времена паљења.

Покрените мотор и подесите брзину у празном ходу.

Проверите време паљења.

Ако је потребно, подесите време паљења.

• Стандардни угао времена паљења је 5°±2° БТДЦ.

4. Искључите паљење и уземљите терминал конектора линије за пренос података. Додатно, повежите алат за скенирање на овај конектор.

5. Пустите мотор да ради најмање 5 секунди при брзини од 2000 до 3000 о/мин.

Пустите мотор да ради у празном ходу 2 минута.

Забележите брзину у празном ходу.

Ако није у границама спецификације, подесите га помоћу завртња за подешавање.

• Називна брзина у празном ходу - 700±100 о/мин

Провера пумпе за гориво

1. Окрените прекидач за паљење у положај OFF.

2. Да бисте проверили функционалност пумпе, прикључите напон батерије на терминал погона пумпе за гориво.

Напомена. Пумпа за гориво се налази унутар резервоара, тако да да бисте чули буку њеног рада, морате уклонити поклопац са врата резервоара за гориво.

3. Стисните црево за гориво прстима да осетите присуство притиска горива.

Провера притиска горива

1. Смањите притисак у цревима и водовима за гориво на следећи начин.

• Одвојите сноп ожичења пумпе за гориво.
• Покрените мотор и након што га зауставите, окрените прекидач за паљење у положајOFF.
• Одвојите негативни терминал батерије.
• Повежите сноп ожичења пумпе за гориво.

2. Одвојите црево за гориво високог притиска са стране за довод горива.

Упозорење. Покријте прикључак црева крпом да спречите цурење преосталог горива у линији.

3. Користећи адаптер сензора притиска горива (09353-33000, 09353-24000, 09353-24100), инсталирајте мерач притиска горива на довод горива.

4. Повежите негативни терминал батерије.

5. Прикључите напон на терминал погона пумпе за гориво и пустите га да ради; проверите да ли гориво цури из мерача притиска или конектора.





6. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска и затворите крај црева. Измерите притисак горива у празном ходу.

• Стандардна вредност притиска је 320-340 кПа

7. Измерите притисак горива помоћу вакуум црева спојеног на регулатор притиска.

• Стандардна вредност притиска - око 270 кПа

8. Ако резултати мерења не задовољавају стандардну вредност, користите доњу табелу да бисте утврдили вероватан узрок, а затим га исправите.



9. Зауставите мотор и проверите промену притиска горива: не би требало да се смањи.

Ако се притисак смањи, забележите степен смањења.

Одредите и отклоните узроке користећи следећу табелу као водич.

10. Смањите притисак горива у цеви за гориво.

11. Одвојите црево високог притиска и уклоните манометар.

Упозорење. Покријте прикључак цеви крпом да спречите цурење горива.

12. Инсталирајте нови О-прстен на крај линије високог притиска.

13. Повежите црево високог притиска на дистрибуциони вод, затегните доле наведеним обртним моментом.

• Момент затезања - 3-4 Нм.

14. Проверите да ли гориво цури

• Прикључите напон на терминал погона пумпе за гориво.
• Проверите да ли гориво цури када је притисак присутан док пумпа за гориво ради.