Orez. 8.41. Componentele sistemului de securitate
Sistem suplimentar de siguranță pasivă (SRS) Conceput pentru a fi utilizat împreună cu centurile de siguranță pentru a îmbunătăți siguranța în cazul accidentelor și pentru a reduce riscul de rănire din declanșarea airbag-urilor frontale și laterale, menținând pasagerii din față așezați în cazul unui impact frontal sau lateral.
Sistem suplimentar de siguranță pasivă (SRS) constă din următoarele elemente: airbag frontal șofer (situat în centrul volanului), care contine un modul cu un airbag pliat si un dispozitiv gonflabil (generator de gaz); airbag-ul pasagerului din față (situat în tabloul de bord pe partea pasagerului), care contine un modul cu un airbag pliat si un dispozitiv gonflabil (generator de gaz); airbag-uri laterale (situat în pereții laterali exteriori ai spătarelor scaunelor șoferului și pasagerului din față), fiecare conținând un modul airbag pliat și un dispozitiv de umflare (generator de gaz); unitate de control electronic SRS (instalat sub centrul consolei podelei), care controlează întregul sistem; senzor de accelerație (accelerometer), care determină decelerația mașinii (impact din exterior); conexiune intermediară cu arc de ceas situată în coloana de direcție; cabluri electrice și conectori de sistem; tampon pentru genunchi (knee bolster), situat sub coloana de direcție. Funcția de detectare a impactului extern din ECU SRS este realizată de un senzor electronic de accelerație, care măsoară constant accelerația vehiculului și transmite semnalul corespunzător prin circuitele de amplificare și filtrare către microprocesor. Sistem suplimentar de siguranță pasivă (SRS) concepute astfel încât airbag-urile să se declanșeze în cazul unui accident la impacturi frontale sau aproape frontale de severitate diferită (mediu spre puternic).
Să lucreze la întreținerea sistemelor suplimentare de siguranță pasivă (SRS), precum și articolele aferente, sunt permise numai de personal calificat. Personalul de service trebuie să citească cu atenție acest manual înainte de a începe lucrul. Trebuie acordată o atenție deosebită la întreținerea sistemului SRS pentru a evita rănirea sau decesul personalului de service (ca urmare a declanșării neautorizate a airbag-ului), sau șoferul (ca urmare a nefuncționării sistemului SRS după service sau reparații necalificate).