- pedala de frână este conectată la cilindrul principal;
- când pedala este apăsată, fluidul sub presiune din cilindrul principal este transferat prin tuburi metalice și furtunuri flexibile către frânele din față și din spate;
- cilindrii roții de frână sunt modulatori hidraulici care transformă presiunea fluidului creată în cilindrul principal în mișcarea elementelor de frână;
- pistonurile din față și din spate ale etrierului de frână se mișcă și, datorită frecării cu discurile și tamburele de frână, asigură decelerația necesară a mașinii;
- când eliberați pedala de frână, presiunea din sistem scade. Plăcuțele și pistoanele de frână revin la poziția neutră sau inițială și frânarea se oprește.
Când nivelul lichidului de frână scade, senzorul de nivel al lichidului din cilindrul principal aprinde o lampă de avertizare în panoul de instrumente. Dacă lampa de avertizare este aprinsă, verificați mai întâi dacă frâna de parcare este eliberată, deoarece lampa indică un nivel scăzut de lichid și frâna de parcare este cuplată.