Kreslenie. 8.41. Bezpečnostné komponenty
Doplnkový zádržný systém (SRS) je navrhnutý na použitie v spojení s bezpečnostnými pásmi na zlepšenie bezpečnosti počas zrážky a zníženie rizika zranenia pri rozvinutí predných a bočných airbagov tým, že v prípade čelného alebo bočného nárazu udrží cestujúcich vpredu v sede.
Doplnkový zádržný systém (SRS) pozostáva z nasledujúcich prvkov: predný airbag vodiča (umiestnený v strede volantu), ktorý obsahuje modul skladacieho airbagu a generátor plynu (generátor plynu); predný airbag spolujazdca (umiestnený v prístrojovej doske na strane spolujazdca), ktorý obsahuje modul so zloženým airbagom a nafukovačom (vyvíjač plynu); bočné airbagy (umiestnené na vonkajších bočných stenách sedadiel vodiča a predného spolujazdca), z ktorých každý obsahuje modul so zloženým airbagom a generátorom plynu (vyvíjač plynu); elektronická riadiaca jednotka SRS (inštalovaná pod stredovou časťou podlahovej konzoly), ktorá riadi celý systém; senzor zrýchlenia (accelerometer), ktorý určuje spomalenie auta (prítomnosť vonkajšieho nárazu); medzipripojovacia hodinová pružina umiestnená v stĺpiku riadenia; systémová kabeláž a konektory; kolenný nárazník (knee bolster), umiestnený pod stĺpikom riadenia. Funkciu externej detekcie nárazu v elektronickej riadiacej jednotke SRS vykonáva elektronický snímač zrýchlenia, ktorý neustále meria zrýchlenie vozidla a príslušný signál prenáša cez zosilňovací a filtračný obvod do mikroprocesora. Doplnkový zádržný systém (SRS) je navrhnutý tak, aby aktivoval airbagy v prípade mierneho až silného čelného alebo takmer čelného nárazu.
Servis doplnkových zadržiavacích systémov (SRS) a súvisiacich komponentov môže vykonávať iba kvalifikovaný personál. Prevádzkový personál by si mal pred začatím práce pozorne prečítať tento návod. Pri servise systému SRS je potrebné dbať na to, aby nedošlo k zraneniu alebo smrti servisného personálu (v dôsledku neoprávneného nafúknutia airbagu) alebo vodiča (v dôsledku nefunkčnosti systému SRS po nesprávnom servise alebo oprave).