Ориз. 8.41. Компоненти за сигурност
Допълнителната система за обезопасяване (SRS) е проектирана да се използва заедно с предпазните колани за подобряване на безопасността по време на катастрофи и намаляване на риска от нараняване от задействане на предни и странични въздушни възглавници, като държи пътниците отпред седнали в случай на челен или страничен удар.
Допълнителната система за обезопасяване (SRS) се състои от следните елементи: предна въздушна възглавница на водача (разположена в центъра на волана), която съдържа сгъваем модул на въздушна възглавница и надувател (газов генератор); предна въздушна възглавница за предния пътник (разположена в арматурното табло от страната на пътника), която съдържа модул със сгъната въздушна възглавница и надувател (газогенератор); странични въздушни възглавници (разположени във външните странични стени на облегалките на водача и предния пътник), всяка от които съдържа модул със сгъната въздушна възглавница и надувател (газогенератор); sRS електронен блок за управление (монтиран под централната част на подовата конзола), който управлява цялата система; сензор за ускорение (accelerometer), което определя забавянето на автомобила (наличие на външен удар); междинна връзка часовникова пружина, разположена в кормилната колона; системно окабеляване и съединители; буфер за коляно (knee bolster), разположен под кормилната колона. Функцията за откриване на външен удар в електронния блок за управление на SRS се изпълнява от електронен сензор за ускорение, който постоянно измерва ускорението на автомобила и предава съответния сигнал чрез усилваща и филтрираща верига към микропроцесора. Допълнителната система за обезопасяване (SRS) е проектирана да активира въздушните възглавници в случай на умерен до силен челен или почти челен удар.
Само квалифициран персонал има право да обслужва допълнителни системи за обезопасяване (SRS) и свързани компоненти. Оперативният персонал трябва да прочете внимателно това ръководство преди да започне работа. Трябва да се обърне особено внимание при обслужване на SRS системата, за да се избегнат наранявания или смърт на обслужващия персонал (в резултат на неоторизирано отваряне на въздушната възглавница) или на водача (в резултат на неработоспособност на SRS системата след неправилно обслужване или ремонт).