2. Este necesar să se acorde atenție comportamentului mașinii la conducerea în linie dreaptă, la viraj, la accelerare și la frânare. Deoarece cele mai grave încălcări și defecțiuni (care nu pot fi determinate când mașina staționează sau când începe să se miște), se manifestă numai în timpul conducerii. Consecința perturbărilor în funcționarea transmisiei poate fi smucitură atunci când mașina se mișcă, iar încălcările setărilor sau defecțiunile șasiului se manifestă sub formă de zgomote de ciocănit și deteriorare a manevrării vehiculului.
Mașina smucitură când conduceți
1. Defecțiuni la sistemul de alimentare cu combustibil (vezi capitolul "Sistem de alimentare").
2. Defecțiune a sistemului de aprindere (vezi capitolul "Echipamente electrice ale motorului").
3. Scurgere de aer în sistemul de admisie a motorului. În acest caz, atunci când apare smucitura, există o scădere bruscă a puterii motorului și lipsa tracțiunii (vezi capitolul "Sistem de admisie si evacuare").
4. Defecțiune a sistemului electronic de control al transmisiei (mașini cu transmisie automată). Este necesar să contactați o stație de service pentru a diagnostica sistemul.
5. Defecțiune a sistemului electronic de control al motorului. Este necesar să contactați o stație de service pentru a diagnostica sistemul.
Mașina smucitură la frânare
1. În acest caz, cauza poate fi deformarea discului(lor) de frână. Prin urmare, este necesar să contactați o stație de service cât mai repede posibil pentru reparații.
Nota. În cele mai multe cazuri, stația de service va oferi două opțiuni pentru depanare, și anume:
- Canelare urmată de șlefuirea discurilor de frână/tamburi de frână pentru a repara dimensiunea.
- Înlocuirea completă a discului de frână.
Prima opțiune pentru a rezolva problema este mai puțin costisitoare, dar există un dezavantaj semnificativ - plăcuțele de frână și discul de frână trebuie să se obișnuiască, iar acest lucru va dura o anumită perioadă de timp, timp în care se vor simți ușoare smucituri la frânare.
A doua opțiune elimină dezavantajul primei, dar este mai scumpă.
2. Strângere slabă a șuruburilor/piulițelor roților.
3. Murdăria sau gheața înghețată pe mecanismele de frână ale mașinii. În caz de îngheț, este necesar, în timpul mersului cu viteză mică, să apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a încălzi mecanismele de frână.