2. Необхідно звертати увагу на поведінку автомобіля під час руху по прямій, у поворотах, при прискоренні та при гальмуванні. Так як більшість серйозних порушень і несправностей (які неможливо визначити на автомобілі або під час початку руху), проявляють себе тільки під час руху. Наслідком порушень у роботі трансмісії можуть бути ривки при русі автомобіля, а порушення в налаштуваннях або несправності ходової частини виявляються у вигляді стуків та погіршення керованості автомобіля.
Ривки автомобіля під час руху
1. Порушення у роботі паливної системи (див. розділ "Система живлення").
2. Порушення у роботі системи запалення (див. розділ "Електроустаткування двигуна").
3. Підсмоктування повітря в системі впуску двигуна. При цьому під час виникнення ривків відбувається різке падіння потужності двигуна, відсутність тяги (див. розділ "Система впуску та випуску").
4. Порушення у роботі електронної системи керування трансмісією (автомобілі з автоматичною коробкою передач). Необхідно звернутися на СТО для діагностики системи.
5. Порушення у роботі електронної системи управління двигуном. Потрібно звернутися на СТО для діагностики системи.
Ривки автомобіля при гальмуванні
1. У цьому випадку причиною може бути короблення гальмівного диску (-ів). Тому необхідно якнайшвидше звернутися на СТО, для ремонту.
Примітка. У більшості випадків на СТО запропонують два варіанти усунення несправності, а саме:
- Проточка з подальшим шліфуванням гальмівних дисків/гальмівних барабанів до ремонтного розміру.
- Повна заміна гальмівного диска.
Перший варіант вирішення проблеми менш дорогий, але є один істотний недолік - колодки гальмівних механізмів і гальмівний диск повинні притертися, а це займе певний проміжок часу, протягом якого при гальмуванні відчуватимуться невеликі ривки.
Другий варіант виключає недолік першого, але він дорожчий.
2. Погана затягування болтів/гайок кріплення коліс.
3. Попадання бруду чи намерзання льоду на гальмівних механізмах автомобіля. У разі намерзання необхідно, рухаючись на невеликій швидкості, кілька разів натиснути на педаль гальма, щоб прогріти гальмівні механізми.