Frână cu tambur spate (Hyundai Sonata EF)

Demontarea

1. Ridicați mașina, scoateți șuruburile și scoateți roata din spate.

• Cuplu de strângere: 90-110 Nm

2. Scoateți tamburul de frână.

Nota:

• Asigurați-vă că maneta frânei de mână este eliberată.
• Dacă întâmpinați dificultăți în timpul demontării, scoateți șuruburile din orificiile tehnologice și schimbați locația plăcuțelor prin rotirea dispozitivului de reglare.

3. Scoateți butucul roții din spate.



4. Scoateți arcurile de revenire a plăcuțelor, apoi scoateți arcul și pârghia de reglare a plăcuțelor.

5. Scoateți plăcuțele de frână împreună cu dispozitivul de reglare.



6. Deconectați conducta de frână de la cilindrul roții de frână.



7. Deșurubați șuruburile și scoateți cilindrul auxiliar de frână.

• Cuplu de strângere: 12-18 Nm

Dezasamblarea

1. Scoateți anterele.



2. Scoateți pistonul și inelul O al pistonului.



3. Scoateți arcul de retur.

Asamblare

1. Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării.

2. Efectuați verificări înainte de asamblarea cilindrului roții de frână.

• a) Verificați suprafața interioară a cilindrului roții de frână și a pistonului pentru uzură, deteriorare și rugină.
• b) Măsurați diametrul interior al cilindrului de lucru.
• Diametrul interior nominal al cilindrului: 19,05 mm
• c) Verificați jocul dintre piston și cilindru
• Distanță nominală: 0,039-0,089 mm
• d) Verificați corpul cilindrului roții de frână pentru crăpături și deteriorare.
• e) Verificați uzura suprafeței de contact a pistonului cu plăcuțele de frână.
• f) Verificați dacă arcul de retur al pistonului este slăbit.

3. Vă rugăm să acordați atenție următoarelor operațiuni.

• a) Înainte de asamblare, spălați pistonul și corpul cilindrului roții de frână cu alcool izopropilic.
• b) Aplicați lichid de frână curat pe inelul O al pistonului și pe corpul cilindrului roții de frână.
• c) Instalați numai butoane noi și inele de etanșare a pistonului.

Atenție: Aveți grijă să nu pierdeți bila de oțel a fitingului de aerisire.

Examinare

1. Măsurați diametrul interior al tamburului de frână.

• Diametru nominal: 228,6 mm
• Diametru maxim: 230,6 mm

Dacă diametrul tamburului de frână nu corespunde specificațiilor tehnice, înlocuiți tamburul de frână.



2. Măsurați grosimea plăcuțelor de frână.

• Grosimea nominală: 4,45 mm
• Grosimea minima: 1,5 mm

Dacă grosimea căptușelii plăcuțelor de frână nu corespunde specificațiilor tehnice, înlocuiți plăcuțele de frână ca set.

3. Verificați contactul dintre plăcuță și tamburul de frână.



4. Verificați suprafața exterioară a cilindrului roții de frână pentru deteriorări sau uzură excesivă.

Instalare

1. Instalarea mecanismului de frână se efectuează în ordinea inversă a demontării, cuplurile de strângere ale șuruburilor și piulițelor sunt indicate în textul descrierii procedurii de demontare.

2. Vă rugăm să acordați atenție următoarelor puncte atunci când instalați.

• a) Aplicați grăsime pe suprafețele de contact ale plăcuțelor de frână și ale plăcii suport de frână cu tambur din spate.
• b) Aplicați unsoare pe suprafețele de contact ale plăcuțelor de frână și ale dispozitivului de reglare.
• Unsoare: SAE J310,NLGI Nr.2
• c) Instalați știftul de suport al plăcuței, arcul și capacul știftului de susținere așa cum se arată în figură.

• d) Verificați diametrul exterior al plăcuțelor de frână.
• Diametru nominal: 227,6-228,1mm