Задний барабанный тормозной механизм (Hyundai Sonata EF)

Снятие

1. Поддомкратьте автомобиль, отверните болты и снимите заднее колесо.

• Момент затяжки: 90-110 Нм

2. Снимите тормозной барабан.

Примечание:

• Убедитесь в том, что рычаг стояночного тормоза отпущен.
• Если при снятии возникли затруднения, выверните болты из технологических отверстий и измените расположение колодок, вращая регулятор.

3. Снимите ступицу заднего колеса.

4. Снимите возвратные пружины колодок, затем снимите пружину и рычаг регулировки колодок.



5. Снимите тормозные колодки вместе с регулятором.



6. Отсоедините тормозную трубку от рабочего тормозного цилиндра.



7. Отверните болты и снимите рабочий тормозной цилиндр.

• Момент затяжки: 12-18 Нм

Разборка

1. Снимите пыльники.



2. Снимите поршень и уплотнительное кольцо поршня.

3. Снимите возвратную пружину.

Сборка

1. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Первоначальная версия статьи на сайте (www.hyundaibook.ru)

2. Перед сборкой рабочего тормозного цилиндра выполните проверки.

• а) Проверьте внутреннюю поверхность рабочего тормозного цилиндра и поршень на отсутствие износа, повреждений и ржавчины.
• б) Измерьте внутренний диаметр рабочего цилиндра.
• Номинальный внутренний диаметр цилиндра: 19,05 мм
• в) Проверьте зазор между поршнем и цилиндром
• Номинальный зазор: 0,039-0,089 мм
• г) Проверьте корпус рабочего тормозного цилиндра на отсутствие трещин и повреждений.
• д) Проверьте поверхность контакта поршня с тормозными колодками на отсутствие износа.
• е) Проверьте возвратную пружину поршня на отсутствие ослабления.

3. Обратите внимание на следующие операции.

• а) Перед сборкой промойте поршень и корпус рабочего тормозного цилиндра изопропиловым спиртом.
• б) Нанесите чистую тормозную жидкость на уплотнительное кольцо поршня и в корпус рабочего тормозного цилиндра.
• в) Устанавливайте только новые пыльники и уплотнительные кольца поршней.

Внимание: будьте осторожны, не потеряйте стальной шарик штуцера для прокачки.

Проверка

1. Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана.

• Номинальное диаметр: 228,6 мм
• Максимальный диаметр: 230,6 мм

Если диаметр тормозного барабана не соответствует техническим данным, то замените тормозной барабан.



2. Измерьте толщину накладок тормозных колодок.

• Номинальная толщина: 4,45 мм
• Минимальная толщина: 1,5 мм

Если толщина накладки тормозной колодки не соответствует техническим данным, то замените тормозные колодки комплектом.

3. Проверьте, контакт колодки и тормозного барабана.



4. Проверьте наружную поверхность рабочего тормозного цилиндра на отсутствие повреждений или чрезмерного износа.

Установка

1. Установка тормозного механизма производится в порядке, обратном снятию, моменты затяжки болтов и гаек указаны в тексте описания процедуры снятия.

2. При установке обратите внимание на следующие моменты.

• а) Нанесите консистентную смазку на контактные поверхности тормозных колодок и опорного щита заднего барабанного тормоза.
• б) Нанесите консистентную смазку на контактные поверхности тормозных колодок и регулятора.
• Консистентная смазка: SAE J310,NLGI №2
• в) Установите опорный штифт колодки, пружину и колпачок опорного штифта, как показано на рисунке.

• г) Проверьте наружный диаметр тормозных колодок.
• Номинальный диаметр: 227,6-228,1 мм