Задний дисковый тормозной механизм (Hyundai Sonata EF)

Замена тормозных колодок

1. Поддомкратьте автомобиль, отверните болты и снимите заднее колесо.

2. Через контрольное отверстие в суппорте проверьте толщину накладок тормозных колодок. При необходимости замените колодки.

• Номинальная толщина: 10 мм
• Минимальная толщина: 2 мм

3. Поднимите суппорт.

• а) Извлеките направляющие пальцы.

• б) Поднимите суппорт и закрепите его, как показано на рисунке.

Внимание: не отсоединяйте тормозной шланг от суппорта.

4. Снимите тормозные колодки, накладки и пластинчатые фиксаторы.



5. Измерьте толщину накладки тормозной колодки в месте наибольшего износа.

• Номинальная толщина: 10 мм
• Минимальная толщина: 2 мм

Если толщина накладки тормозной колодки меньше минимального значения, то замените тормозные колодки.

Внимание:

• При необходимости замены тормозной колодки заменяйте весь комплект тормозных колодок с левой и правой сторон автомобиля. Не устанавливайте тормозные колодки разных типов или разных изготовителей в одном комплекте.
• Необходимо заменять все четыре тормозных колодки комплектом.
• При замене тормозных колодок проверьте отсутствие деформации. При замене пластинчатых фиксаторов тормозных колодок устанавливайте новый или бывший в эксплуатации фиксатор только после очистки его от посторонних частиц.
• Если есть заметная разница в толщине накладок тормозных колодок с левой и правой сторон, то проверьте плавность перемещения поршня, направляющего и стопорного пальцев.

6. Установите пластинчатые фиксаторы тормозных колодок в скобу суппорта.



7. Установите тормозные колодки.

Примечание: установите тормозную колодку так, чтобы индикатор износа накладки был обращён вверх.

8. Запрессуйте поршень в суппорт ручкой молотка или чем-либо подобным.

9. Установите пыльник в суппорт.

Примечание: будьте осторожны, не повредите пыльник.

10. Установите два направляющих пальца.

• Момент затяжки: 22-32 Нм

11. Установите заднее колесо и затяните болты.

• Момент затяжки: 90-110 Нм

Снятие

1. Поддомкратьте автомобиль, отверните болты и снимите заднее колесо.

• Момент затяжки: 90-110 Нм

2. Отсоедините тормозной шланг от суппорта.

• Момент затяжки: 7-13 Нм

3. Снимите тормозной механизм в сборе.

Разборка

1. Отверните направляющие пальцы и отсоедините суппорт от скобы.

• Момент затяжки: 22-32 Нм

2. Извлеките пыльник из суппорта.

3. Извлеките поршень.



4. Извлеките манжету, как показано на рисунке.

Проверка

1. Очистите наружную поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра с помощью тормозной жидкости.

2. Проверьте тормозной цилиндр на отсутствие износа, повреждений и ржавчины.

3. Проверите внутренний диаметр цилиндра.

• Номинальный внутренний диаметр: 34 мм

4. Проверьте поверхность поршня на отсутствие износа, повреждений и ржавчины.

5. Проверьте тормозные колодки на отсутствие деформации и повреждений.

6. Убедитесь в отсутствии повреждений индикатора износа накладки.

7. Используя микрометр, измерьте толщину тормозного диска в восьми точках приблизительно через каждые 45° на расстоянии 10 мм от наружного края диска.

• Номинальная толщина: 10 мм

Если толщина не соответствуем техническим данным, то замените диск на новый.

8. Проверьте наружный диаметр тормозного диска.

• Наружный диаметр тормозного диска: 262 мм

Сборка

1. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

2. При сборке обратите внимание на следующие операции:

• а) Нанесите тормозную жидкость на манжету поршня, внутреннюю поверхность цилиндра, пыльник поршня и наружную поверхность цилиндра.
• Тип тормозной жидкости: SAE J 1703 или FMVSS 116 DOT3 или DOT4

• б) Нанесите на направляющие пальцы герметик.
• в) Совместите метки, как показано на рисунке.

Установка

1. Установка тормозного механизма производится в порядке, обратном снятию, моменты затяжки болтов и гаек указаны в тексте описания процедуры снятия.

2. После установки прокачайте тормозную систему.