Задна дискова спирачка (Hyundai Sonata EF)

Смяна на спирачни накладки

1. Повдигнете колата с крик, свалете болтовете и свалете задното колело.

2. Проверете дебелината на спирачните накладки през ревизионния отвор в шублера. Сменете накладките, ако е необходимо.

• Номинална дебелина: 10 мм
• Минимална дебелина: 2 мм

3. Повдигнете шублера.

• a) Отстранете водещите щифтове.

• b) Повдигнете шублера и го закрепете, както е показано на фигурата.

Внимание: Не откачайте спирачния маркуч от апарата.

4. Отстранете спирачните накладки, накладките и задържащите пластини.



5. Измерете дебелината на накладката на спирачната накладка в зоната на най-голямо износване.

• Номинална дебелина: 10 мм
• Минимална дебелина: 2 мм

Ако дебелината на накладката на спирачната накладка е по-малка от минималната стойност, сменете спирачните накладки.

Внимание:

• Ако е необходимо да смените спирачна накладка, сменете целия комплект спирачни накладки от лявата и дясната страна на автомобила. Не монтирайте спирачни накладки от различни типове или от различни производители в един и същи комплект.
• И четирите спирачни накладки трябва да се сменят в комплект.
• Когато сменяте спирачните накладки, проверете за деформация. Когато сменяте задържащите пластини на спирачните накладки, монтирайте нов или използван държач само след като го почистите от всякакви чужди частици.
• Ако има забележима разлика в дебелината на спирачните накладки от лявата и дясната страна, проверете гладкото движение на буталото, водача и заключващите щифтове.

6. Инсталирайте задържащите пластини на спирачната накладка в скобата на шублера.



7. Монтирайте спирачните накладки.

Забележка: Монтирайте спирачната накладка с индикатора за износване на накладките нагоре.

8. Натиснете буталото в шублера с помощта на дръжка на чук или подобно.

9. Инсталирайте багажника в шублера.

Забележка: Внимавайте да не повредите багажника.

10. Инсталирайте два водещи щифта.

• Момент на затягане: 22-32 Nm

11. Монтирайте задното колело и затегнете болтовете.

• Момент на затягане: 90-110 Nm

Премахване

1. Повдигнете колата с крик, свалете болтовете и свалете задното колело.

• Момент на затягане: 90-110 Nm

2. Откачете спирачния маркуч от апарата.

• Момент на затягане: 7-13 Nm

3. Отстранете спирачния модул.

Разглобяване

1. Развийте водещите щифтове и разкачете шублера от скобата.

• Момент на затягане: 22-32 Nm

2. Отстранете багажника от шублера.

3. Отстранете буталото.



4. Отстранете маншета, както е показано на илюстрацията.

Преглед

1. Почистете външната повърхност на буталото и вътрешната повърхност на цилиндъра със спирачна течност.

2. Проверете спирачния цилиндър за износване, повреди и ръжда.

3. Проверете вътрешния диаметър на цилиндъра.

• Номинален вътрешен диаметър: 34 мм

4. Проверете повърхността на буталото за износване, повреда и ръжда.

5. Проверете спирачните накладки за деформация и повреда.

6. Проверете дали индикаторът за износване на накладката не е повреден.

7. С микрометър измерете дебелината на спирачния диск в осем точки приблизително на всеки 45° на разстояние 10 mm от външния ръб на диска.

• Номинална дебелина: 10 мм

Ако дебелината не отговаря на техническите данни, сменете диска с нов.

8. Проверете външния диаметър на спирачния диск.

• Спирачен диск външен диаметър: 262 мм

Сглобяване

1. Сглобяването се извършва в реда, обратен на разглобяването.

2. Когато сглобявате, обърнете внимание на следните операции:

• a) Нанесете спирачна течност върху втулката на буталото, вътрешната повърхност на цилиндъра, багажника на буталото и външната повърхност на цилиндъра.
• Тип спирачна течност: SAE J 1703 или FMVSS 116 DOT3 или DOT4

• b) Нанесете уплътнител върху водещите щифтове.
• c) Подравнете маркировките, както е показано на фигурата.

Монтиране

1. Монтажът на спирачния механизъм се извършва в реда, обратен на демонтажа, моментите на затягане на болтовете и гайките са посочени в текста на описанието на процедурата за демонтаж.

2. След монтажа обезвъздушете спирачната система.