1. Вентил за отстраняване; въздух; 2. Спирачен апарат; 3. Водещ щифт; 4. Обувка; 5. Бутало; 6. Семеринг; 7. Бутален багажник; 8. Заключване; 9. Винт; 10. Шайба; 11. Винт; 12. Вътрешна антифрикционна накладка; 13. Спирачна накладка; 14. Външна антифрикционна накладка; 15. Скоба на шублер
Премахване
1. Свалете задното колело. Момент на затягане на гайката: 90-110 Nm.
2. Отстранете скобата и откачете спирачния маркуч от апарата.
3. Развийте винтовете (1) на водещите щифтове и извадете спирачния апарат от скобата (2).
4. Свалете спирачните накладки (3) и антифрикционните накладки (4).
5. Ако е необходимо, развийте винтовете и отстранете скобата на шублера със спирачния диск. Ако дискът е залепнал за главината поради прегряване или корозия, за да го отстраните, завийте винт M8 в отвора (5).
Забележка: Когато отстранявате диска, не използвайте чук, за да избегнете повреда на главината или диска.
Преглед
Спирачен диск
6. Почистете повърхността на спирачния диск и измерете дебелината му в 8 равноотдалечени точки. Номинална стойност: 10,0 мм. Минимално допустима стойност: 8,0 мм. Разликата между всички измервания не трябва да надвишава 0,01 mm. Ако измерената стойност е по-малка от ограничението, сменете спирачния диск.
Забележка: Спирачният диск и накладките се сменят в комплект от двете страни.
7. Поставете циферблатния индикатор (6) на разстояние приблизително 5 мм от ръба на диска и проверете биенето. Номинална стойност: по-малко от 0,03 мм.
8. Ако биенето е по-голямо от номиналната стойност, сменете главината и диска и проверете отново биенето.
Забележка: Преди да извадите диска, маркирайте шпилката от страната с най-висока стойност на биене с тебешир.
9. Ако биенето не надвишава номиналната стойност, завъртете спирачния диск на 180° спрямо маркировката, монтирайте диска и проверете отново биенето.
10. Ако не е възможно да коригирате изтичането чрез промяна на позицията на диска, сменете спирачния диск.
Спирачни накладки
11. Проверете износването на фрикционната накладка. Номинална стойност: 10,0 мм. Минимално допустима стойност: 2,0 мм. Ако измерената стойност е по-малка от ограничението, сменете спирачните накладки.
12. Проверете за следи от масло и грес върху работните повърхности на спирачните накладки.
Монтиране
13. Монтирайте спирачния диск и скобата на шублера. Момент на затягане: 83-93 Nm.
14. Инсталирайте скобите (7) в скобата на шублера (8).
15. Монтирайте антифрикционните накладки и спирачните накладки в скобата на шублера.
16. С помощта на подходящ инструмент натиснете буталото в шублера, за да го монтирате върху накладките.
17. Спуснете шублера надолу. Внимавайте да не повредите ботушите за пръсти. Поставете и затегнете винтовете на водещия щифт. Момент на затягане: 22-31 Nm.
Забележка: Ако шублерът е бил свален, свържете отново спирачния маркуч.
18. Обезвъздушете хидравличните спирачки и проверете за течове.